12 godzin temu
Do taboru PKS Rzeszów dołączyło 10 autobusów zasilanych CNG, których łączna wartość to 18,8 mln zł. Sprężony gaz ziemny pozwoli przewozić mieszkańców na liniach podmiejskich, głównie w obrębie powiatu. To jeden z kroków, jakie miasto podjęło na drodze do obniżenia emisji transportu drogowego.
Zakup autobusów zasilanych CNG był możliwy dzięki dofinansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, w ramach przedsięwzięcia: „Zakup autobusów niskoemisyjnych przez operatora publicznego transportu zbiorowego PKS w Rzeszowie S.A.”
Pierwsze takie autobusy w Polsce
Nowe pojazdy to modele Higer Fencer marki Scania. Są zupełną nowością na polskich drogach, dlatego ten zakup to przełomowe wydarzenie dla całego rynku transportu publicznego.
Forum Zielona Gmina – zarejestruj się!
– To jedna z kluczowych inwestycji PKS w Rzeszowie S.A. w ostatnich latach i kolejny wyraźny sygnał, iż transport publiczny na Podkarpaciu wchodzi na nowy poziom rozwoju. Nowe autobusy CNG oznaczają większy komfort podróżowania, wyższe bezpieczeństwo i niezawodność oraz bardziej ekologiczne przewozy dla mieszkańców wielu miejscowości – powiedział Piotr Klimczak, prezes zarządu PKS w Rzeszowie S.A.
Pojazdy zasilane CNG obniżają emisje taboru rzeszowskiego PKS. To krok w stronę tworzenia przyjaznego środowisku transportu zbiorowego w regionie.
Komfortowe podróże
Dostarczone do Rzeszowa autobusy posiadają 9,3-litrowe silniki Scania o mocy 340 KM. Spełniają one normę Euro 6.
Każdy z pojazdów ma 12,5 m długości i zmieści do 60 pasażerów. Są przystosowane także do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz wózków dziecięcych. Autobusy oferują komfortową jazdę ze względu na szereg udogodnień dla pasażerów – m.in. wygodne fotele pasażerskie z zagłówkami i pasami bezpieczeństwa, system głosowej informacji pasażerskiej, zewnętrzne i wewnętrzne tablice świetlne firmy R&G oraz monitoring wizyjny oparty na siedmiu kamerach firmy DTI.
Czytaj też: Wiosenne porządki – tak się sprząta gminę po zimie
Również z punktu widzenia kierowcy autobusy oferują zwiększony komfort. Wszystko dzięki ich ergonomii. Fotel kierowcy jest podgrzewany i wentylowany, posiada też funkcję obrotu. Każdy pojazd wyposażono w kamerę cofania i kamerę drzwi środkowych, adaptacyjny tempomat, system wspomagania koncentracji oraz zaawansowany system hamowania awaryjnego. Dzięki temu jazda jest wygodna i bezpieczna.
– Bardzo cieszymy się, iż kolejne pojazdy Scania będą bezpiecznie przewozić pasażerów w południowej części Polski. Autobusy posiadają bardzo bogate wyposażenie seryjne. Nowe Scanie Fencer F6 to pojazdy zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie, dostępności i komforcie, a jednocześnie o efektywności kosztowej po stronie operatora – mówił Artur Wojtowicz, regionalny kierownik sprzedaży autobusów Scania Polska S.A.
Warto zauważyć, iż CNG to sprężony gaz ziemny, ale pojazdy te bez problemu można zasilić także bioCNG – sprężonym biometanem. Wszystko dlatego, iż oba gazy są identyczne na poziomie molekularnym.
