Główną przyczyną nadchodzących podwyżek jest zbliżający się termin wygaśnięcia rządowego pakietu CPN 2.0. Obniżona stawka podatku VAT na paliwa obowiązuje wyłącznie do 31 sierpnia. Druga odsłona programu, przywrócona 17 sierpnia na ostatnie tygodnie wakacji, kosztowała budżet państwa aż 495 mln zł, przy łącznym koszcie całej tarczy na poziomie około 4,7 mld zł. Z powodu tak wielkich obciążeń budżetowych dalsza obniżka stoi pod dużym znakiem zapytania.
Konflikty na świecie podbijają ceny ropy
Na niekorzyść portfeli podlaskich kierowców wpływa również niepewna sytuacja geopolityczna. Ponowny wzrost napięć na Bliskim Wschodzie przełożył się na skok cen ropy naftowej na światowych giełdach. Choć obniżony VAT wciąż chronił nas przed drastycznymi kosztami, to globalne zawirowania już rzutują na cenniki w hurtowniach.
Obowiązujące limity maksimów cenowych
Ob

2 godzin temu











