W 2,5 godziny do Warszawy, nowa linia do Szczecina i Gorzów kierunkiem na Berlin. ZSK ma być rewolucją na torach

Szybki i bezpośredni pociąg połączy Gorzów ze Szczecinem i Poznaniem. Będzie to nowa linia tzw. Magistrala Wielkopolska. Ta inwestycja znalazła się w Zintegrowanej Sieci Kolejowej, czyli dokumencie, który wyznacza kierunki rozwoju polskiej kolei do 2050 roku. To wspólne przedsięwzięcie CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych. Co ważne dla Gorzowa, nową trasę Szczecin – Barlinek – Gorzów – Poznań pociąg, jadący z prędkością 200 km/h, pokona w 65 minut.

Powstanie dokumentu poprzedziły rozmowy, analizy i konsultacje. W pracach uczestniczyły także samorządy, w tym przedstawiciele gorzowskiego magistratu. Mówi Karol Waldmann, projektant i urbanista, członek kolejowego zespołu w gorzowskim magistracie:

Podstawą Zintegrowanej Sieci Kolejowej jest tzw. linia Y, czyli połączenie Warszawy z Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. Dla Gorzowa jest ważne, iż przedłużeniem „igreka” jest nowa linia do Szczecina. Szybki pociąg będzie jechał przez Gorzów. Po wybudowaniu tej linii, pociągiem z Gorzowa do Warszawy przez Poznań będzie można przejechać około 2 godziny i 30 minut. Dokument zakłada także rozwój głównego kolejowego ruchu pasażerskiego w kierunku Berlina przez Gorzów.

To nie wszystko. Zaprezentowany dokument stawia także na tzw. Magistralę Zachodnią, czyli bezpośrednie połączenie Gorzów – Zielona Góra, co pozwoli pociągom jechać dalej bezpośrednio do Wrocławia.

Koszt wszystkich inwestycji do 2050 roku wyceniono na 610 mld zł. Zintegrowana Sieć Kolejowa ma być potraktowana, jak plany rozwoju autostrad i dróg szybkiego ruchu powstałe w latach 90’tych. To na ich podstawie rozwijano drogi w Polsce. Teraz ma być tak samo z polską koleją.