Tą linią do Poznania jeździ codziennie 7 tys. pasażerów. Szansą na dalszy rozwój jest elektryfikacja

Na budowę drugiego toru nie ma pieniędzy, a Unia Europejska nie chce już finansowywać pociągów palinowych. Dlatego samorządowcy walczą o elektryfikację linii z Poznania do Wągrowca. jeżeli plan się powiedzie, pociągi będą tu jeździć co pół godziny.