Polski wiceminister rozmawiał w Brukseli o polityce klimatycznej

W Brukseli odbyło się posiedzenie Rady Unii Europejskiej do spraw Środowiska. W stolicy Belgii Polskę reprezentował wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta.

Krzysztof Bolesta podkreślił w Brukseli m.in. potrzebę wsparcia europejskiego sektora motoryzacyjnego. Fot. gov.pl

Podczas obrad dyskutowano m.in. o zmianach przepisów dotyczących norm emisjiCO₂ dla pojazdów, kierunkach polityki klimatycznej UE po 2030 r., strategii biogospodarki oraz współpracy międzynarodowej w obszarze ochrony środowiska.

W debacie o normach emisji CO₂ dla pojazdów wskazano na potrzebę obniżenia celu redukcji emisji dla nowych samochodów do 90% w 2035 r. oraz wprowadzenia dodatkowych mechanizmów elastyczności wspierających przemysł. Podkreślono także konieczność prowadzenia sprawiedliwej i możliwej do udźwignięcia ekonomicznie polityki klimatycznej po 2030 r., opartej na przewidywalnych mechanizmach i neutralności technologicznej.

W trakcie Rady poparto przyjęcie konkluzji w sprawie strategii biogospodarki UE oraz omówiono m.in. kwestie LULUCF, odporności klimatycznej i współpracy międzynarodowej w obszarze ochrony środowiska.

Podczas debaty dotyczącej zmiany przepisów w sprawie norm emisji CO₂ dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych Krzysztof Bolesta podkreślił potrzebę wsparcia europejskiego sektora motoryzacyjnego w okresie transformacji oraz utrzymania konkurencyjności przemysłu UE.

Wiceminister zwrócił jednocześnie uwagę na konieczność wzmocnienia zasady neutralności technologicznej i uwzględnienia różnych ścieżek prowadzących do redukcji emisji, a także na potrzebę wprowadzenia dodatkowych mechanizmów elastyczności w realizacji celów.

W trakcie dyskusji dotyczącej kształtu polityki klimatycznej po 2030 r. wiceminister wskazał, iż kolejny etap transformacji winien być sprawiedliwy społecznie i możliwy do udźwignięcia ekonomicznie.

tom