1 godzina temu
Należy zrealizować porządny program rozbudowy linii tramwajowych: na Azory, na Kliny, na Złocień oraz wzdłuż ulicy Piastowskiej – twierdzi Łukasz Gibała. Kandydat na prezydenta Krakowa obiecuje nowe linie tramwajowe, także takie, które mogą wskazać mieszkańcy w konsultacjach społecznych.
Tak wygląda plan rozbudowy linii tramwajowych kandydata na prezydenta Krakowa Łukasza Gibały…
Według Łukasza Gibały konieczna jest zmiana podejścia do transportu publicznego w Krakowie, bo spada liczba korzystających z tego transportu. – Liczba przejazdów krakowską komunikacją miejską w 2025 roku spadła z 368 do 351 milionów. To pierwsza taka sytuacja w historii. A te dane pochodzą jeszcze sprzed podwyżki cen biletów i skrócenia czasu ważności biletu do 15 minut – podkreśla kandydat na prezydenta miasta. – Mniej ludzi w autobusach i tramwajach to więcej samochodów na ulicach, większe korki i gorsze powietrze, którym oddychamy wszyscy – dodaje.
Lider Stowarzyszenia Kraków dla Mieszkańców proponuje więc trzy konkretne kroki w zakresie transportu publicznego w mieście. – Po pierwsze, należy od razu przywrócić bilet 20-minutowy. Po drugie, trzeba wprowadzić uczciwy bilet odległościowy, w którym płacimy za przejechane kilometry, a nie za czas spędzony w korku, na który pasażerowie nie mają wpływu. Po trzecie – i najważniejsze w perspektywie długofalowej – należy zrealizować porządny program rozbudowy linii tramwajowych: na Azory, na Kliny, na Złocień oraz wzdłuż ulicy Piastowskiej – wylicza Łukasz Gibała.
– Kraków potrzebuje komunikacji miejskiej, która jest szybka, przewidywalna i uczciwie wyceniona. Tylko wtedy mieszkańcy wybiorą ją częściej i chętniej niż samochód – zaznacza kandydat na prezydenta miasta.
