Każda osoba przekraczająca granicę USA będzie biometrycznie fotografowana

​​Wszyscy podróżni z Kanady (poza obywatelami USA) będą musieli zostać sfotografowani przy wjeździe do Stanów Zjednoczonych i wyjeździe z nich, zgodnie z nowymi przepisami Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego USA (DHS), które rozszerzają zakres gromadzenia danych biometrycznych.

Dotyczy to wszystkich Kanadyjczyków, wjeżdżających lub wyjeżdżających drogą lotniczą, przez granice lądowe, porty morskie lub inne porty. Dotyczy wszystkich grup wiekowych, w tym dzieci poniżej 14 lat i dorosłych powyżej 79 lat, którzy wcześniej byli zwolnieni z niektórych wymogów.

Zdjęcia będą wykorzystywać technologię rozpoznawania twarzy do weryfikacji tożsamości na podstawie dokumentów podróży, śledzenia przekroczeń terminu ważności wizy, zwalczania fałszerstw dokumentów i poprawy bezpieczeństwa narodowego.

Dane biometryczne (głównie zdjęcia, z możliwością pobrania odcisków palców w ograniczonych przypadkach) będą przechowywane w bazie danych Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego (DHS) przez okres do 75 lat.
Nowy wymóg wejdzie w życie 26 grudnia 2025 r. Oczekuje się, iż na granicach lądowych nastąpi to na początku 2026 roku, a na lotniskach i w portach morskich w ciągu 3–5 lat. Programy pilotażowe mogą obejmować testowanie przejść dla pojazdów i pieszych.

Kamery robią zdjęcia po przylocie; odlotami zajmują się funkcjonariusze CBP lub personel linii lotniczych.

Zdjęcia będą robione w punktach wjazdu/wyjazdu, potencjalnie wymagając od podróżnych wysiadania z pojazdów. Osoby często przekraczające granicę mogą udostępnić zdjęcia w lokalnych galeriach w celu weryfikacji.

Kanadyjczycy już teraz muszą mieć zrobione zdjęcia przy wjeździe w wielu miejscach, ale ta zmiana formalizuje i rozszerza tę procedurę na wyjazdy i wszystkie środki transportu.

Polityka ta opiera się na istniejących praktykach CBP (np. zdjęcia przylotów od około 2016 roku), ale nakłada obowiązek fotografowania przy wylotach na wszystkie rodzaje podróży. Podróżni powinni mieć przy sobie ważne dokumenty, takie jak paszporty, ponieważ przetwarzanie może powodować niewielkie opóźnienia (szacunkowo 3–4 sekundy na skanowanie). Ze względu na ochronę prywatności CBP zapewnia, iż ​​chroni dane, choć krytycy obawiają się potencjalnego nadużycia.

Urzędnicy Global Affairs Canada oświadczyli, iż są „świadomi” tych przepisów i aktywnie „analizują ich skutki” w porozumieniu z Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego Kanady, aby ocenić ich wpływ na podróże transgraniczne, prywatność i bezpieczeństwo. Do 22 listopada 2025 r. nie ogłoszono żadnych formalnych protestów dyplomatycznych ani działań odwetowych, chociaż rząd zaktualizował swoje ostrzeżenia dotyczące podróży, aby poinformować Kanadyjczyków o zmianach, kładąc nacisk na przygotowanie się na potencjalne opóźnienia i konieczność posiadania ważnych dokumentów. Kanadyjska Agencja Służb Granicznych (CBSA) zauważa, iż ​​już stosuje dobrowolne rozpoznawanie twarzy dla przylatujących podróżnych międzynarodowych na wybranych lotniskach, umożliwiając rezygnację z tego systemu poprzez ręczną kontrolę, ale nie zasygnalizowała planów odzwierciedlenia amerykańskich wymagań dotyczących wyjazdu.

Reakcje Kanadyjczyków są mieszane, z poważnymi obawami dotyczącymi prywatności, dokładności i konieczności wprowadzenia tej polityki, biorąc pod uwagę historycznie niskie ryzyko, jakie stwarzają kanadyjscy podróżni.

Kanadyjskie Stowarzyszenie Swobód Obywatelskich (CCLA) ostro skrytykowało tę politykę, nazywając ją „wadliwą i inwazyjną”, podkreślając brak solidnych zabezpieczeń prywatności danych biometrycznych, które mogłyby być przechowywane choćby do 75 lat w systemach Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego (DHS). Argumentują, iż polityka ta w nieproporcjonalnym stopniu dotyka osoby należące do mniejszości rasowych i innych ras ze względu na wyższy wskaźnik błędów w technologii rozpoznawania twarzy.

Osoby często przekraczające granicę, w tym mieszkańcy okolic Windsor, zgłaszają obawy związane z codziennymi dojazdami, a niektórzy obawiają się dłuższego czasu oczekiwania na granicach lądowych, takich jak most Ambassador.
Polityka ta przyczyniła się do gwałtownego spadku liczby podróży Kanadyjczyków do USA, pogłębiając trendy związane z napięciami politycznymi w USA (np. cła wprowadzone przez administrację Trumpa). Statistics Canada odnotowuje 35% spadek liczby podróży drogowych i 27% spadek liczby podróży lotniczych z Kanady do USA we wrześniu 2025 r. w porównaniu z rokiem poprzednim, a Amerykańskie Stowarzyszenie Podróży (US Travel Association) prognozuje stratę 5,7 mld USD w wydatkach na turystykę międzynarodową w 2025 r., głównie z powodu mniejszej liczby turystów z Kanady.

Tymczasem krajowa turystyka kanadyjska wzrosła do rekordowych 59 mld USD latem 2025 r., napędzana patriotyzmem i postrzeganiem Kanady jako „bezpieczniejszego” celu podróży.