Bochnia. Paraliż komunikacyjny na KN-2? Radni dyskutowali o zjeździe do parku handlowego

Otwarcie nowego parku handlowego przy szybie Campi zbliża się wielkimi krokami, a wraz z nim rosną obawy o płynność ruchu na tzw. trasie KN-2. Podczas ostatniej sesji Rady Miasta Bochnia radni oraz magistrat dyskutowali o tym, czy obecna organizacja ruchu przy zjeździe z ul. Pileckiego wystarczy, by uniknąć komunikacyjnego paraliżu w tym rejonie.

Temat wywołał radny Marcin Imiołek, dopytując o postępy w rozmowach z inwestorem budującym park handlowy przy szybie Campi. Kluczową kwestią jest budowa lewoskrętu z trasy KN-2, który pozwoliłby na sprawny zjazd do sklepów. jeżeli taki pas nie powstanie, na trasie mogą tworzyć się zatory.

Magistrat stawia na analizy po otwarciu

Władze miasta uspokajają, iż sytuacja jest monitorowana, choć w tej chwili opierają się na dokumentacji sprzed kilku lat. Zastępca burmistrza Filip Pach, poinformował, iż aktualny projekt organizacji ruchu pochodzi z momentu składania wniosku o budowę i na razie nie odnotowano sygnałów o problemach na etapie prac budowlanych.

– Postanowiliśmy na chwilę obecną zrobić badanie natężenia ruchu w tej chwili, jak wygląda sytuacja na tej ulicy i po otwarciu tego centrum, tego obiektu, dla porównania. Wtedy ewentualnie weryfikować, czy korygować tę organizację – wyjaśnił Filip Pach.

Zastępca burmistrza dodał również, iż inwestor deklaruje chęć współpracy. Według zapewnień magistratu, przedsiębiorca rozumie, iż drożny dojazd leży w jego interesie.

– Rozmowy z inwestorem były prowadzone i on nie uchyla się od tego, jest jak najbardziej zainteresowany ewentualną partycypacją, o ile będzie taka konieczność – podkreślił Filip Pach.

Radny ostrzega przed „powtórką z Proszowskiej”

Argumentacja urzędu nie przekonała jednak części radnych. Patryk Salamon wyraził obawę, iż po uruchomieniu komercyjnego obiektu miasto straci jakiekolwiek narzędzia nacisku na inwestora, co skończy się koniecznością pokrycia kosztów przebudowy drogi z publicznych pieniędzy.

– Obawiam się, iż będziemy mieć do czynienia tak jak z galerią przy ulicy Proszowskiej, gdzie miało powstać kiedyś rondo, żeby ułatwić ten ruch samochodów, natomiast ono nigdy nie powstało. Tutaj nie trzeba mierzyć ruchu, żeby stwierdzić, iż jeżeli powstaną duże obiekty handlowe, to ruch na pewno na tej drodze się zwiększy i to bardzo – alarmował Patryk Salamon.

Radny podkreślił, iż to miasto wydało zgodę na zjazd, co było najważniejsze dla powstania inwestycji. Zaapelował też o podpisanie porozumienia dotyczącego przebudowy fragmentu KN-2.

Burmistrz Magdalena Łacna wskazała w dyskusji, iż proces inwestycyjny i organizacja ruchu przechodziły przez weryfikację w Starostwie Powiatowym. Jej zdaniem, skoro zgoda została wydana, instytucje nadzorujące uznały zaproponowane rozwiązania za wystarczające.

– Starostwo wiedziało, kiedy dawało zgodę inwestorowi na budowę, jak wygląda organizacja ruchu, bo takie nam też zatwierdziło. (…) Rozumiem, iż w starostwie pracują fachowcy, więc widzieli jak to wygląda i z czym się będą mierzyć – argumentowała burmistrz Magdalena Łacna.

Radny: KN-2 miała być trasą bez dodatkowych włączeń

Głos zabrał także radny Bogdan Kosturkiewicz, który przypomniał pierwotne założenia trasy KN-2. Jako osoba zaangażowana w jej budowę (był wtedy burmistrzem), wyraził zdziwienie, iż w ogóle dopuszczono do łączenia trasy z sąsiednimi nieruchomościami.

– Założenie było takie, iż nie wyrażamy zgody na jakiekolwiek podłączenia się z sąsiednich nieruchomości. To była taka idea, bo to miała być trasa północno-zachodnia, trasa, która łączy północ Bochni z zachodem Bochni. Jestem zdumiony, iż ktoś wydaje takie pozwolenie. Tego nie powinno być – mówił Bogdan Kosturkiewicz.

Apel o działania wyprzedzające

Dyskusję podsumował przewodniczący rady Jan Balicki, który sceptycznie odniósł się do planów badania ruchu dopiero po fakcie. Porównał tę strategię do czekania na gołoledź, mimo zapowiadanych przymrozków.

– Będzie zator tych, którzy będą jechali szczególnie od północy na zachód, bo tam się będą zatrzymywały samochody do lewoskrętu. I tyle. Jedyne, co mogę zaapelować, to bardzo proszę, żebyście państwo nie czekali na te analizy, tylko od razu przystąpili do działań wyprzedzających – powiedział Jan Balicki.

Czytaj również:

• S-MALL Park Bochnia prawie gotowy. Kiedy otwarcie? Znamy pełną listę sklepów – ZDJĘCIA