250 km/h na torach! Pendolino pędzi po CMK

Kolejny wielki krok ku polskiej kolei dużych prędkości. Podczas testów prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe na Centralnej Magistrali Kolejowej pociąg Pendolino osiągnął prędkość 250 km/h. To znak, iż trasa jest już o krok od wdrożenia nowego standardu – regularne połączenia z tą prędkością ruszą już w przyszłym roku.

Szybciej do Warszawy z Katowic i Krakowa

Przygotowania linii nr 4, czyli słynnej CMK, do wyższych prędkości oznaczają gigantyczną ulgę dla pasażerów podróżujących między południem Polski a stolicą. Docelowe wdrożenie prędkości 250 km/h pozwoli skrócić czas podróży z Warszawy do Katowic oraz Krakowa choćby o 25 minut.

Jak podkreśla Maciej Kaczorek, członek zarządu i dyrektor ds. strategii i rozwoju w PLK S.A., osiągnięcie tej prędkości w trakcie testów to efekt wieloletniej pracy. Inwestycje objęły nie tylko tory, sieć trakcyjną czy obiekty inżynieryjne, ale przede wszystkim nowoczesne technologie.

Bezpieczeństwo pod nadzorem nowoczesnych systemów

Jazda z prędkością 250 km/h wymaga bezbłędnej infrastruktury i łączności. Kluczem do sukcesu okazało się wdrożenie nowoczesnych systemów sterowania. Na CMK zakończono m.in. budowę systemu GSM-R, co otworzyło drogę do uruchomienia zaawansowanego systemu ETCS poziomu 2. Zapewnia on stały nadzór nad pociągiem i spełnia rygorystyczne normy bezpieczeństwa wymagane przy tak szybkich przejazdach.

Modernizacja Centralnej Magistrali Kolejowej wymagała potężnych nakładów finansowych. Wartość prac realizowanych ze środków krajowych oraz unijnych (m.in. z Krajowego Planu Odbudowy) sięga około 1,8 miliarda złotych.

Przyszły rok ma przynieść rewolucję w rozkładach jazdy – pociągi na trasie łączącej aglomerację śląską i małopolską z Warszawą pojadą szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.

źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów PKP PLK