Są powody do zadowolenia. Dofinansowanie na przebudowę ulicy Tadeusza Kościuszki w Pionkach zyskało 80% środków z RFRD!

Mieszkańcy tej ulicy mają powody do euforii – projekt przebudowy ulicy Tadeusza Kościuszki otrzymał 80% dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD). To oznacza znaczący krok naprzód w realizacji tej długo oczekiwanej inwestycji. Wartość całego projektu wynosi 7 132 199,00 zł, z czego aż 5 022 529,41 zł zostanie pokryte z funduszy rządowych. Wkład własny miasta to 2 109 669,59 zł.

Ulica Tadeusza Kościuszki od lat była zmorą mieszkańców Pionek. W dużej części gruntowa nawierzchnia, szczególnie po opadach deszczu, stawała się praktycznie nieprzejezdna – pełna kałuż, ubytków i błota. To poważnie utrudniało codzienne życie, zarówno kierowcom, jak i pieszym, w tym rodzicom z dziećmi w wózkach. Modernizacja tej drogi to nie tylko poprawa komfortu, ale także bezpieczeństwa użytkowników.

Droga do dofinansowania

Pierwszy wniosek o dofinansowanie złożony przez ówczesnego burmistrza Roberta Kowalczyka w 2023 roku znalazł się na liście rezerwowej. Projekt, choć dobrze oceniony, nie mógł liczyć na realizację bez dodatkowych oszczędności w budżecie Funduszu. Dopiero aktualizacja listy rekomendowanych zadań w październiku 2024 roku przyniosła częściowe dofinansowanie – 957 448,87 zł.

Sytuacja zmieniła się pod koniec listopada, kiedy to kolejna aktualizacja listy zadań (opublikowana 28 listopada) zwiększyła wsparcie finansowe do poziomu 80% (5 022 529,41). Co ważne, na zwiększenie dofinansowania nie miała wpływu obecna władza, a oszczędności w samym programie. Dzięki dobrze przygotowanemu wnioskowi przez poprzedników, realizacja inwestycji stała się bardziej realna, a miasto będzie musiało skupić się na poszukiwaniu dodatkowych środków w swoim budżecie na poziomie tylko 20% całości inwestycji.

Znaczenie RFRD dla samorządów

Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg to najważniejsze wsparcie dla gmin i powiatów w modernizacji infrastruktury drogowej. W 2024 roku program objął aż 2 669 projektów, dzięki którym planuje się przebudowę i budowę ponad 3,5 tys. km dróg. Dla miast o niższych dochodach, takich jak Pionki, dofinansowanie mogło wynosić choćby 80% wartości projektu, co znacznie odciąża lokalne budżety.

Co dalej?

Choć inwestycja uzyskała pełne możliwe finansowanie, mieszkańcy będą czekali na konkretne terminy rozpoczęcia prac. Wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie zezwoleń na realizację inwestycji już w 2023 roku oznacza, iż miasto jest gotowe do działania. Teraz najważniejsze będą przetargi i wyłonienie wykonawcy. Jakie decyzje podejmie obecna władza? Czas pokaże.