Rynek paliw jest zbyt mało kontrolowany? Marek Sawicki w PR RDC

Polacy czekają na tańsze paliwa. Pomóc w tym ma rządowy program CPN, czyli Ceny Paliw Niższe. W piątek ustawę uchwalił Sejm, Senat nie wprowadził poprawek. Po kilku godzinach, wieczorem podpisał ją prezydent Karol Nawrocki.

Zdaniem ekspertów oznacza to, iż Polacy skorzystają z niższych cen paliw jeszcze przed Wielkanocą.

Marszałek senior nie podziela opinii, iż reakcja rządu była spóźniona. Gość Porannej Rozmowy RDC przypomniał, iż podobną sytuację miał rzad PiS.

– Wilcze prawa opozycji – powiedział, odnosząc się do krytyki.

– Proszę sobie przypomnieć rok 2022, 2023 tam reakcja była po miesiącu, a tak naprawdę była reakcją tylko i wyłącznie dotyczącą obniżki akcyzy, natomiast nie ruszała w ogóle VAT-u. Więc ta nasza oferta jest ofertą szerszą, bo oprócz obniżenia VAT-u, oprócz obniżenia akcyzy, pozostało ten mechanizm ceny – podkreślał

Rynek zbyt mało kontrolowany?

Zdaniem marszałka seniora rynek paliw jest zbyt mało kontrolowany, co powoduje zbyt duże – w jego ocenie – różnice w cenach. A te sięgają choćby 30 gr na litrze.

– Mój Sokołów Podlaski, rodzinny powiat. Tam mamy sytuację przynajmniej od czterech lat, gdzie jest wewnętrzna konkurencja firm rozprowadzających paliwa. Ja od kilku lat tankuję benzynę, tankuję olej napędowy od 30 choćby do 60 groszy
taniej niż w Siedlcach, Mińsku. Ja chcę udowodnić, iż jest duża rezerwa i iż chyba ten rynek jest zbyt mało kontrolowany – podkreślił.

Średnio za 95 płacimy w tej chwili 7,29 zł. A za olej napędowy 8,63

W weekendy koncerny paliwowe proponują też zniżki. Warto sprawdzić, bo oszczędności mogą sięgać np. 35 groszy na litrze.

Celem ustaw jest doprowadzenie do obniżki cen paliw na stacjach. Oba akty prawne wejdą w życie w dzień po ich ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw. Ustawa zmieniająca m.in. ustawę o zapasach ropy naftowej wprowadza mechanizm wyliczania maksymalnej ceny paliw, jaka będzie obowiązywać na stacjach.

Opłata według określonej formuły

Opłata będzie ustalana według określonej formuły, obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT.

Nowe regulacje zakładają nakładanie codziennego obowiązku informacyjnego dotyczącego aktualizacji stawek. Cena maksymalna będzie ogłaszana w formie obwieszczenia przez ministra energii i zacznie obowiązywać od dnia następującego po publikacji. W przypadku ogłoszenia jej przed dniami wolnymi od pracy i świętami stawka będzie obowiązywać do najbliższego dnia roboczego.

W trakcie prac sejmowych wprowadzono poprawkę, która umożliwi sprzedawcom oferowanie paliw po cenie niższej od ceny maksymalnej.

Niższe stawki akcyzy

Z kolei nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym umożliwi czasowe, bo do 30 czerwca obniżanie stawek akcyzy na paliwa rozporządzeniem. Będzie to dotyczyło tylko oleju napędowego i benzyn silnikowych.

W trakcie prac parlamentarnych wiceminister finansów Jarosław Neneman zapewnił, iż projekt rozporządzenia obniżającego akcyzę na benzynę o 29 gr na litrze i na olej napędowy o 28 gr na litrze jest już gotowy. Mówił, iż gotowy jest także projekt rozporządzenia ws. obniżenia stawki VAT na paliwa.

Według wyliczeń resortu finansów obniżka akcyzy na paliwa kosztować ma budżet 700 mln zł miesięcznie, a obniżka VAT – 900 mln zł miesięcznie.