Rusza wieloletni program budowy dróg gminnych w Polkowicach

Od 2026 roku w gminie Polkowice zacznie obowiązywać wieloletni harmonogram inwestycji drogowych. Dokument określający kolejność realizacji zadań został opracowany przez zespół ds. budowy dróg i infrastruktury technicznej, powołany przez burmistrza Wiesława Wabika. O tym, które drogi powstaną w pierwszej kolejności, decyduje transparentny system punktowy.

Rozwijające się Polkowice oraz sołectwa wymagają systematycznej rozbudowy infrastruktury drogowej. Wraz z nowymi inwestycjami mieszkaniowymi do Urzędu Gminy regularnie napływają wnioski dotyczące remontów, przebudowy istniejących dróg oraz budowy nowych ciągów komunikacyjnych. Aby uporządkować ten proces, samorząd zdecydował się na wprowadzenie jasnych i obiektywnych zasad ustalania kolejności realizacji inwestycji.

Podstawą harmonogramu jest system punktowy, który uwzględnia kilka kluczowych kryteriów. Jednym z najważniejszych jest gotowość inwestycji do realizacji, czyli stopień przygotowania dokumentacji projektowej oraz kwestie formalne związane z wymaganymi pozwoleniami. Pod uwagę brane są także uwarunkowania społeczne – m.in. intensywność zabudowy, liczba mieszkańców przy danej drodze oraz liczba przylegających działek.

Istotne znaczenie ma również kompletność planowanego uzbrojenia w infrastrukturę techniczną oraz realne możliwości finansowe gminy w danym roku budżetowym i w kolejnych latach.

– Podczas jesiennego spotkania z mieszkańcami zapowiadałem wprowadzenie jasnych kryteriów kolejności budowy dróg. Obiecałem, iż po uchwaleniu budżetu i zabezpieczeniu środków przedstawimy szczegółowy harmonogram. Zespół rzetelnie przygotował system oceny wniosków, który przełożył się na klarowną listę realizacji inwestycji. Mieszkańcy mają prawo wiedzieć, kiedy i na jakich zasadach będą budowane drogi – podkreśla burmistrz Polkowic, Wiesław Wabik.

Lista rankingowa obejmuje drogi na terenie całej gminy, jednak zespół zdecydował się na rozdzielenie inwestycji miejskich i wiejskich. Dodatkowo wprowadzono osobne zestawienia dla wszystkich sołectwa.

– To rozwiązanie, które uwzględnia specyfikę mniejszych miejscowości. Gdyby wszystkie drogi znalazły się w jednym rankingu, inwestycje w mieście i największych sołectwach zawsze miałyby przewagę punktową, a mniejsze miejscowości musiałyby czekać latami – wyjaśnia burmistrz.

Przyjęty plan ma charakter elastyczny i będzie aktualizowany wraz z napływem nowych wniosków. Sołectwa, składając propozycje inwestycji, wskazują ich lokalne znaczenie oraz często przeznaczają środki z funduszu sołeckiego na przygotowanie dokumentacji projektowej.

Pozycja drogi w rankingu zależy m.in. od liczby mieszkańców, a planowana zabudowa wielorodzinna może przynieść dodatkowe punkty. Podobnie jest w przypadku pozyskania środków zewnętrznych – inwestycje objęte dofinansowaniem zyskują priorytet realizacji ze względu na konieczność zabezpieczenia wkładu własnego.

– Wprowadziliśmy jasne i równe dla wszystkich kryteria punktowe. Dzięki temu mieszkańcy wiedzą, jakie są realne szanse realizacji inwestycji drogowej w danej lokalizacji. To istotna zmiana w porównaniu z poprzednią kadencją, gdy decyzje zapadały bez jasno określonych zasad – zaznacza Sebastian Sypko, zastępca burmistrza ds. gospodarczych.

W budżecie na 2026 rok oraz w Wieloletniej Prognozie Finansowej ujęto realizację ulic: Słubickiej, Kminkowej, Porzeczkowej, Lawendowej, Truskawkowej, Jaśminowej i Żarskiej w Polkowicach, a także dróg w sołectwach Jędrzychów, Sobin i Guzice. Po uzyskaniu zwrotu środków z podatku CIT harmonogram zostanie rozszerzony o kolejne zadania.

Już niedługo rozpocznie się budowa ul. Słubickiej w Polkowicach, która uzyskała najwyższą liczbę punktów w przyjętym zestawieniu.