Prezydent kontra rząd. Wojna o ceny paliwa czy o władzę?

Ustawa o paliwach podpisana

Prezydent Karol Nawrocki poinformował w czwartek orędziu, iż zdecydował o podpisaniu i wysłaniu do Trybunału Konstytucyjnego przygotowanej przez rząd ustawy o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych. Wyraził jednocześnie oczekiwanie, iż ceny na stacjach paliw spadną od razu, i powinny spaść do poziomu deklarowanego przez polityków koalicji rządzącej w czasie kampanii wyborczej. Jednocześnie stwierdził, iż to rząd odpowiada za ceny paliw, a w tej chwili zarabia na marżach i podatkach od ich sprzedaży. Zarzucił rządzącym, iż liczą na weto do ustawy dot. nadmiarowych zysków koncernów paliwowych, co ma pozwolić im na utrzymanie zysków.

Prezydent podkreślił, iż w "imieniu Polaków stawia również konkretne oczekiwania". - Obniżki na stacjach mają nastąpić od razu i powinny doprowadzić ceny paliw do poziomu obiecanego Polakom w kampanii wyborczej. Każda złotówka pozyskana dzięki tej ustawie musi zostać wydana na obniżenie cen paliw - powiedział Karol Nawrocki. Zaapelował też o procedowanie w Sejmie jego projektu ustawy, która ma obniżyć ceny benzyny.

Kto wygrał w sporze prezydent kontra rząd?

Premier, pytany w piątek w KPRM o to, kto wygrał w tym sporze – on czy prezydent – odparł, iż "na razie wygrali polscy kierowcy", którzy siedząc za kierownicą "może trochę mniej boleśnie będą myśleli o cenach paliw", co – jak zaznaczył Tusk – jest dla niego najważniejsze. O tym, czy jest to wojna o ceny paliw czy o władzę, dyskutowali w audycji "Bez ogródek" Agnieszki Gozdyry politycy.

Niższe ceny paliw na stacjach

Podpisana przez prezydenta w czwartek ustawa to drugi akt prawny dotyczący podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, który przygotował rząd. Poprzednia ustawa w tej sprawie nie weszła w życie, ponieważ Karol Nawrocki skierował ją w sierpniu do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej, wskazując na jej niekonstytucyjność.

Nowa ustawa przewiduje 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków osiągniętych ze sprzedaży paliw ciekłych. Danina obejmie nadzwyczajne zyski uzyskane w okresie od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez przedsiębiorców zajmujących się wytwarzaniem paliw ciekłych oraz obrotem paliwami ciekłymi na podstawie koncesji na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawę opodatkowania stanowić będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 r., powiększonej o 20 proc. Ustawa przewiduje minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc. oraz ograniczenie podatku do 50 proc. dochodu lub zysku netto dla podmiotów niewytwarzających paliw.