Umowa dotyczy naprawy rewizyjnej dziesięciu pociągów typu 48WE. Są to elektryczne zespoły trakcyjne PESA Elf 2, zakupione przez samorząd województwa w latach 2019–2020. Składy te rozwijają prędkość do 160 km/h i są na co dzień użytkowane przez Koleje Wielkopolskie.
Przegląd taboru jest niezbędny, ponieważ wymóg naprawy rewizyjnej dla tego typu pojazdów następuje po ośmiu latach eksploatacji lub po przejechaniu 1,2 mln kilometrów.
Więcej miejsca na rowery i wyższy komfort podróży
Wykonawca - Spółka Serwis Pojazdów Szynowych - będzie odpowiedzialna za przeprowadzenie tzw. czynności czwartego poziomu utrzymania (P4). Przegląd ten ma najważniejsze znaczenie dla zapewnienia pełnej sprawności technicznej i bezpieczeństwa pojazdów, a także gwarantuje pasażerom odpowiedni komfort podróży.
– Główną zmianą będzie wydzielenie nowej strefy do przewozu dziesięciu rowerów. P4 to wyższy poziom utrzymania, gdzie główne elementy pojazdu są naprawiane i przywracane są ich adekwatności, jak przy nowych częściach – m.in. silnik trakcyjny, przekładnia, elementy sterowania i przekazywania wysokiego napięcia są poddawane gruntownej naprawie. Pojazdy będą też malowane na nowo, wyjadą z naszego warsztatu jak nowe – mówi Marcin Marcinkowski, Dyrektor Operacyjny Serwisu Pojazdów Szynowych, cytowany na stronie umww.pl..
Pełna dokumentacja i dwa lata gwarancji
Przedmiotem zamówienia jest kompleksowa usługa, która nie ogranicza się wyłącznie do naprawy pociągów. W ramach umowy przeprowadzona zostanie aktualizacja oraz przekazanie pełnej dokumentacji technicznej, a także udzielenie licencji na oprogramowanie pokładowe i samą dokumentację.
Wykonawca jest również zobowiązany m.in. do udzielenia 24-miesięcznej gwarancji i rękojmi za wady na serwisowane pojazdy.
https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/pociagi-pedzace-320-kmh-zatrzymaja-sie-w-poznaniu-maja-kursowac-co-2-godziny/RNdfDkCgerKOmu9fE2DgPierwsze pociągi wrócą na tory w ciągu 90 dni
Wykonawca został zobowiązany do zakończenia napraw poszczególnych zespołów trakcyjnych w ściśle określonych terminach: w przypadku dwóch pierwszych pojazdów czas ten wynosi do 90 dni kalendarzowych, natomiast dla pozostałych jednostek – do 70 dni kalendarzowych.
Wszystkie prace mają zostać zrealizowane do końca 2027 roku, a całkowita wartość kontraktu wynosi około 71,3 mln zł.
