Nowy Malików – powoli, ale do przodu?

1 dzień temu

Na zachód od osiedli Malików i Ślichowice planowane jest utworzenie choćby 80 hektarów terenów inwestycyjnych. Aby mogły powstać, niezbędne są jednak inwestycje w infrastrukturę – przede wszystkim budowa drogi nazywanej potocznie „Malików-bis”, bądź „Nowy Malików”. Na jakim etapie jest projekt, który ma otworzyć Kielce na biznes?

Od początku roku do kieleckiego Ratusza wpłynęło niemal sto zapytań w sprawie możliwości ulokowania w mieście projektów inwestycyjnych. Problemem pozostaje brak odpowiednich terenów – to właśnie z tego powodu wielu inwestorów odsyła się z kwitkiem.

– Dziś mamy ograniczone możliwości oferowania takich przestrzeni. A przecież Kielce mają duży potencjał: jesteśmy dobrze skomunikowani trasami ekspresowymi, mamy status miasta średniej wielkości, a do tego mocno stawiamy na rozwój szkolnictwa zawodowego i współpracę z uczelniami – podkreśla Agata Wojda, prezydent Kielc.

Recepta na rozwiązanie problemu wydaje się prosta: trzeba stworzyć nowe tereny inwestycyjne. Te mają powstać na zachodzie miasta. Opracowana koncepcja zakłada m.in. przedłużenie al. Szajnowicza-Iwanowa o około 400 metrów w kierunku zachodnim, budowę nowego połączenia między ul. Piekoszowską i Malików w rejonie ul. Kolejarzy oraz budowę dwóch kilometrów nowych dróg łączących istniejącą zabudowę mieszkaniową z planowanymi terenami inwestycyjnymi. Szacowany koszt inwestycji to około 76 milionów złotych.

Realizacja projektu może jednak napotkać poważne trudności.

– Największym wyzwaniem jest struktura własnościowa działek na tym obszarze. najważniejsze będzie przekonanie właścicieli do sprzedaży gruntów pod stworzenie jednego, spójnego terenu inwestycyjnego – tłumaczy Wojda.

A co z samymi pracami?

Na razie magistrat przygotował opis przedmiotu zamówienia, czyli szczegółowy zakres zadań dla projektanta nowego układu drogowego między ulicami Malików, Piekoszowską a terenami kolejowymi. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej.