Największa inwestycja w historii Portu Lotniczego Wrocław trwa w najlepsze i zgodnie z harmonogramem

Wszystkie prace przebiegają bez zakłóceń, a za dwa tygodnie nastąpi wznowienie operacji lotniczych – przekazały w piątek (21 listopada) władze Portu Lotniczego Wrocław. Na terenie lotniska na wrocławskich Strachowicach trwa największa inwestycja w historii portu. Jej koszt to 463,5 mln zł.

W piątek (21 listopada) władze Portu Lotniczego Wrocław poinformowały podczas spotkania z dziennikarzami, iż prace budowlane na płycie lotniska postępują zgodnie z planem. Dlatego, według pierwotnych zamierzeń, 5 grudnia nastąpi wznowienie operacji lotniczych.

W ramach inwestycji w części operacyjnej lotniska powstaną: nowa płyta postojowa na 14 samolotów, droga szybkiego zjazdu, nowa droga kołowania o długości 2,5 km i płaszczyzna do odladzania. Zostaną również przebudowane istniejące drogi kołowania.

Trwająca inwestycja to krok milowy w historii naszego lotniska. choćby budowa aktualnie wykorzystywanego terminalu przed Euro 2012 nie była tak skomplikowana jak w tej chwili realizowane prace

– podkreślił prezes Portu Lotniczego Wrocław Karol Przywara.

Prace na płycie rozpoczęły się 28 października i wówczas obiekt został zamknięty dla ruchu lotniczego.

Inwestycja na wrocławskim lotnisku rozpoczęła się w 2024 roku. Wybudowana została już baza paliw, tj. cztery naziemne zbiorniki na paliwo lotnicze JET A-1 o łącznej pojemności 400 metrów sześc. Wybudowano też dwa moduły przeładunkowe pozwalające na tankowanie cystern o dużej wydajności oraz moduł rozładunkowy oraz stację odwadniania zbiorników.

Rozbudowano też system obsługi bagażu, dzięki czemu obsługuje on w tej chwili 3,6 tys. bagaży na godzinę. Poprzedni miał wydajność 1,2 tys. bagaży.

Całkowity koszt inwestycji to 463,5 mln zł, z czego 175 mln zł pochodzić będzie z dofinansowania unijnego w ramach instrumentu CEF2 na lata 2021–2027.

Władze portu poinformowały, iż to największa inwestycja lotnicza z unijnym dofinansowaniem w całej Europie. Jej celem jest zwiększenie szans na gęstszą siatkę połączeń – zarówno turystycznych, jak i biznesowych. Przedstawiciele lotniska liczą na pojawienie się nowych przewoźników.

W 2024 roku wrocławskie lotnisko obsłużyło 4,5 mln pasażerów.

W spółce Port Lotniczy Wrocław 49,24 proc. udziałów posiada Miasto – Gmina Wrocław, właścicielem 31,02 proc. jest samorząd województwa, a niespełna 19,74 proc. – Polskie Porty Lotnicze S.A. Wysokość kapitału zakładowego wynosi 206 mln 830 tys. zł.