Przedstawiamy najnowsze stanowisko Ministerstwa Infrastruktury w sprawie drogi ekspresowej VIA POMERANIA, które w czwartek 27 lutego br. podpisał wiceminister Stanisław Bukowiec i w piątek 28 lutego pojawiło się na stronach Sejmu RP. Odpowiedź na interpelację posła Łukasza Schreibera jest ostrożna, a może budzić niepokój, ze względu na pominięcie w niej całkowicie kwestii przebiegu trasy do Inowrocławia i Konina, o co pytał Pan Poseł (w tym o wyniki badań natężenia ruchu, itp.) . Pan Szymon Hołownia Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Szanowny Panie Marszałku, w odpowiedzi na interpelację nr 7426 Posła na Sejm RP Pana Łukasza Schreibera, w sprawie koncepcji budowy nowej drogi ekspresowej w relacji Ustka – Słupsk – Bytów – Chojnice – Tuchola – Bydgoszcz (w wariantach do Inowrocławia, Konina, Kalisza), przekazanej do Prezesa Rady Ministrów dnia 20 stycznia 2025 r., w uzgodnieniu z Ministrem Obrony Narodowej, przedstawiam poniżej informacje w sprawie. Docelowa sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce została określona w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz. U. z 2018 r. poz. 741, z późn. zm.). Wyznaczone przez Radę Ministrów cele dotyczące budowy nowych ciągów autostrad i dróg ekspresowych ujęte zostały w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r
