Ministerstwo podaje nowe ceny paliw na 8 października. Sprawdź, ile zapłacisz przy dystrybutorze

Kierowcy w całej Polsce poznali nowe maksymalne ceny paliw, które będą obowiązywać na stacjach benzynowych w czwartek, 8 października 2026 roku. Minister Energii opublikował nowe stawki limitowe w ramach rządowego pakietu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej” (CPN). Żadna stacja w kraju nie może sprzedawać benzyny ani oleju napędowego powyżej wyznaczonych pułapów.

Ile zapłacimy za paliwo 8 października?

Zgodnie z obwieszczeniem opublikowanym przez resort energii, od 8 października 2026 r. na dystrybutorach obowiązują następujące maksymalne ceny detaliczne:

• Benzyna 95: 6,83 zł / l
• Benzyna 98: 7,71 zł / l
• Olej napędowy (ON): 7,74 zł / l

Ogłoszone kwoty to sztywne limity górne. Oznacza to, iż punkty sprzedaży mogą konkurować cenowo i oferować paliwa taniej, ale prawne regulacje zabraniają podnoszenia stawek powyżej ustalonych poziomów.

Zasady wprowadzania cen i kalendarz publikacji

Maksymalne ceny detaliczne wchodzą w życie z dniem następującym po publikacji decyzji w Dzienniku Urzędowym „Monitor Polski”.

W sytuacjach przypadających na dni wolne od pracy lub weekendy stosuje się stawki ogłoszone w ostatnim dniu roboczym poprzedzającym przerwę. Cena ta obowiązuje przez cały okres wolny aż do kolejnego dnia roboczego włącznie, co zapewnia ciągłą ochronę kierowców przed nagłymi skokami cen na stacjach.

Pakiet „CPN” kontra sytuacja geopolityczna

Rządowy program osłonowy „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) został przewidziany do 31 grudnia 2026 roku. Jego konstrukcja opiera się na dwóch kluczowych mechanizmach:

1. Obniżkach podatkowych: redukcji stawki VAT na paliwa z 23% do 8% oraz obniżeniu akcyzy.
2. Cenie maksymalnej: narzuceniu urzędowego limitu sprzedaży detalicznej benzyny i diesla.

Kolejna odsłona programu jest bezpośrednią reakcją na niepewność na światowych rynkach surowców. Zwiększone napięcia geopolityczne oraz ryziki związane z transportem ropy na Bliskim Wschodzie — w tym w kluczowym rejonie Cieśniny Ormuz — wpływają na światowe giełdy i bezpośrednio uderzają w portfele polskich konsumentów.

Skąd środki na finansowanie tarczy?

Powołany mechanizm osłonowy wymaga kompensacji dochodów budżetowych. Głównym źródłem finansowania programu CPN stają się wpływy z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków, nałożonego na przedsiębiorstwa z sektora paliwowego.

Nowa danina została skonstruowana tak, aby opodatkowywać wyłącznie nadzwyczajne, ponadprzeciętne zyski wygenerowane w okresie rynkowych zawirowań, nie obciążając przy tym podstawowej, standardowej działalności operacyjnej firm.

źródło: Ministerstwo Energii