W nowotarskiej radzie miasta doszło do wyraźnego spięcia między partnerami koalicyjnymi. W piątek Klub Radnych Nowy Targ dla Mieszkańców opublikował obszerne oświadczenie, w którym ostro zdystansował się od działań Bartłomieja Garbacza, lidera klubu Razem Nowy Targ. Poszło o zaprezentowaną przez niego na posiedzeniu Komisji Skarg, Wniosków i Petycji koncepcję przebiegu południowej obwodnicy miasta.
NTdM podkreśla, iż wariant prezentowany przez Garbacza nie ma nic wspólnego ze stanowiskiem rady miasta, a sam dokument nie był wcześniej znany radnym. Co więcej — jak wskazuje klub — nie jest to propozycja nowa, bo jako stanowisko Zarządu Powiatu Nowotarskiego od miesięcy figuruje ona w dokumentacji postępowania środowiskowego prowadzonego przez wójta gminy Nowy Targ. Radni przypominają, iż miasto wyraziło już swoje oficjalne stanowisko w sprawie obwodnicy, i to dwukrotnie: uchwałami z lipca 2023 r. i października 2024 r., które — mimo iż podjęte w różnych kadencjach — są ze sobą spójne i przez cały czas obowiązują.
Najmocniejsze fragmenty oświadczenia dotyczą zarzutów wobec Garbacza. NTdM twierdzi, iż radny nadużył swojej funkcji przewodniczącego komisji, wykorzystując duże zainteresowanie mieszkańców, by przedstawić stanowisko starostwa, nie informując, iż nie jest to stanowisko rady miasta. Takie działanie klub określa jako „wysoce nieetyczne” i „nielojalne”, tym bardziej iż sam Garbacz wcześniej głosował za miejskim stanowiskiem w sprawie obwodnicy. Klub sugeruje również, iż jego aktywność rodzi pytania o niezależność w sprawowaniu mandatu.
W oświadczeniu pojawia się także zarzut, iż prezentacja Garbacza mogła wprowadzić mieszkańców w błąd, sugerując, jakoby przedstawiane rozwiązania miały związek z pracami rady miasta. NTdM zastrzega również, iż w sprawie obwodnicy odbywało się wiele spotkań z GDDKiA, z których Garbacz — jak twierdzą — konsekwentnie się wycofywał, trzymając „ostrożny dystans”. Jego nagła aktywność w temacie obwodnicy, zdaniem klubu, jest zaskakująca i niezrozumiała.
W odpowiedzi Bartłomiej Garbacz stwierdził, iż jego propozycja została błędnie przedstawiona opinii publicznej. Utrzymuje, iż koncepcja zaprezentowana na komisji jest jego autorskim opracowaniem, przygotowanym w maju 2025 roku jako próba pogodzenia oczekiwań mieszkańców, inwestora i miasta. Zarząd Powiatu jedynie przyjął dokument do konsultacji, ale nie jest jego twórcą.
Garbacz koryguje również informacje o stanowiskach rady miasta. Wskazuje, iż były one trzy — z 2018, 2023 i 2024 roku. Uchwała z 2024 roku, na którą powołuje się NTdM, według Garbacza zawiera trzy alternatywy, a nie jedną: główny wariant wzdłuż granicy miasta i Szaflar, wariant inwestorski z modyfikacjami oraz koncepcję tunelu. Twierdzi, iż jego propozycja mieści się w ramach tych modyfikacji, a więc nie stoi w sprzeczności z uchwałą rady.
Radny odpiera również zarzut nadużycia funkcji przewodniczącego. Jak zaznacza, zapowiadał w korespondencji mailowej z członkami komisji, iż podczas obrad zamierza poruszyć temat sieci drogowej. Odnosi się także do kwestii spotkań z GDDKiA, wyjaśniając, iż jego klub był reprezentowany przez innego radnego, a on sam brał udział w spotkaniu w styczniu 2025 roku. Przypomina przy tym, iż NTdM zorganizował dodatkowe spotkanie z udziałem posłanki, o którym inni radni — według niego — nie zostali poinformowani.
W swoim oświadczeniu Garbacz zwraca również uwagę na końcową część stanowiska NTdM, sugerując, iż zapowiadane przez stowarzyszenie działania mogą oznaczać składanie odwołań od decyzji administracyjnych, co w praktyce prowadziłoby do blokowania inwestycji.
Spór wokół południowej obwodnicy mocno narusza fundamenty koalicji, którą kluby Razem Nowy Targ i Nowy Targ dla Mieszkańców stworzyły w 2023 roku jako opozycję wobec burmistrza. Dotąd współpracowały zgodnie, podkreślając wspólny cel i jedność stanowisk. Teraz jednak na tej konstrukcji pojawiło się wyraźne pęknięcie.
fot. Szymon Pyzowski
