Polska. Ceny paliw
Kierowcy w Polsce mogą spodziewać się spadku cen paliw dopiero pod koniec marca. Analitycy rynku przewidują obniżki wynikające z zapowiedzianych zmian w podatkach i akcyzie, choć sytuacja geopolityczna przez cały czas wywiera presję na ceny.
Aktualne ceny paliw w Polsce
Na 26 marca 2026 r. średnie ceny paliw w Polsce kształtują się następująco:
- Benzyna Pb95: 7,16 zł/l (+0,26 zł/l w ciągu tygodnia)
- Benzyna Pb98: 7,85 zł/l (+0,28 zł/l)
- Olej napędowy: 8,75 zł/l (+0,88 zł/l)
- Autogaz: 3,68 zł/l (+0,30 zł/l)
Od początku konfliktu na Bliskim Wschodzie ceny paliw w Polsce znacząco wzrosły: benzyna Pb95 o 1,43 zł/l, olej napędowy o 2,77 zł/l, a LPG o 0,90 zł/l.
Rządowa interwencja i zmiany w podatkach
W piątek Sejm przyjął nowelizację ustaw, które mają ograniczyć wzrost cen paliw i ich wpływ na budżety kierowców.
Nowe przepisy wprowadzają:
- maksymalne ceny paliw ustalane według formuły uwzględniającej średnią cenę hurtową, akcyzę, opłatę paliwową, marżę 0,30 zł/l oraz podatek VAT,
- obniżkę stawki VAT z 23% do 8%,
- możliwość zmniejszenia akcyzy do minimalnego poziomu obowiązującego w UE.
Po uchwaleniu ustaw w Senacie trafią one do prezydenta, a obniżki mogą wejść w życie jeszcze przed Wielkanocą. Niższe ceny na stacjach przewiduje się realnie nie wcześniej niż 31 marca.
Prognoza cen paliw na tydzień 30.03–03.04.2026
Uwzględniając zapowiedziane zmiany w akcyzie i VAT, prognozowane ceny paliw będą kształtować się następująco:
- Pb95: 5,98 zł/l (-1,18 zł/l)
- Pb98: 6,67 zł/l (-1,18 zł/l)
- Olej napędowy: 7,45 zł/l (-1,30 zł/l)
- LPG: 3,75 zł/l (+0,07 zł/l)
Obniżki mają charakter orientacyjny i mogą różnić się w zależności od lokalnych stacji paliw.
Ceny ropy na światowych rynkach
Na rynkach światowych ceny ropy Brent utrzymują się w okolicach 110 USD/bbl, zbliżone do poziomów sprzed tygodnia. W regionie Azji obserwuje się spadek cen. Po historycznych maksimach blisko 170 USD/bbl dla benchmarku Dubai/Oman z 23 marca, w tej chwili ceny ropy wynoszą około 113 USD/bbl.
W cenach paliw wciąż uwzględniona jest premia za ryzyko geopolityczne związane z konfliktem w Iranie. Poziom zapasów diesla i oleju opałowego w europejskim hubie ARA spadł w skali tygodnia o 5%, pozostając niecałe 4% poniżej poziomu z analogicznego okresu w roku ubiegłym.
Perspektywy dostaw i wyzwań rynkowych
Tankowce z dieslem z Zatoki Perskiej, załadowane przed wybuchem wojny, powinny dotrzeć do Europy do 10 kwietnia. Po tym terminie nie oczekuje się kolejnych dostaw, co może wpłynąć na poziom zapasów w regionie.
W marcu UE zaimportowała z tego regionu 1,1 mln ton diesla, czyli około 20% całkowitego importu. Znalezienie alternatywy dla tych dostaw będzie wyzwaniem dla europejskiego rynku w najbliższych tygodniach.
Podsumowanie: niższe ceny w zasięgu ręki, ale sytuacja wciąż niepewna
Obniżki cen paliw w Polsce są możliwe dzięki interwencji rządu i zmianom podatkowym, ale realny efekt odczują kierowcy dopiero pod koniec marca. Sytuacja geopolityczna oraz ograniczone dostawy ropy i diesla wciąż wpływają na rynek. Kierowcy powinni przygotować się na umiarkowane spadki cen, które mogą zostać zrównoważone przez czynniki zewnętrzne.