Jaka przyszłość czeka Zakład Linii Kolejowych w Siedlcach? „Dla nas to początek końca”

Pracownicy Zakładu Linii Kolejowych w Siedlcach boją się o swoją przyszłość. Krytycznie nastawieni są do propozycji zmian przedstawionych przez władze PKP PLK – chodzi o połączenie siedleckiego oddziału zakładu z białostockim. Zmiany mają objąć sekcję biurową, w której pracuje prawie 90 osób.

Jak mówi Sylwester Czyżyk, przewodniczący kolejowego oddziału NSZZ „Solidarności” w ZLK w Siedlcach, pracownicy „nie wierzą, iż na tym skończą się zmiany”.

– Dla nas jest to nie do przyjęcia, dlatego iż tak naprawdę, aby świadczyć pracę, trzeba będzie dojechać do Białegostoku. Pociągiem zajmuje to siedem godzin z minutami w obie strony. 80 kilka osób, z tego większość to kobiety. I przeczytam, jak to wygląda. To są te kobiety. Pierwsza – „wychowuję dwoje dzieci”. Dalej – „wychowuję troje dzieci”, „wychowuję dwoje dzieci” – alarmuje Czyżyk.

„Dla nas to początek końca”

Władze spółki przekonują, iż w drugiej połowie października rozpoczną się indywidualne rozmowy z zatrudnionymi i każdy pracownik siedleckiego wydziału otrzyma ofertę pracy w nowej strukturze.

Jak jednak mówią Zbigniew Ławecki ze Związku Zawodowego Dyżurnych Ruchu i Sławomir Wereda ze Związku Zawodowego Kolejarzy Okręgu Centralnego, dla pracowników siedleckiego biura to „mydlenie oczu” i „początek końca”.

– Pracownicy, tak samo i związki, nie wierzą w to, iż wszystkie osoby, które pracują w biurze, czy około 90 osób, znajdą zatrudnienie. Te działy nie mogą się dublować.

– Później nastąpi przełączanie sekcji do poszczególnych zakładów, przykładowo do łódzkiego, do Białegostoku, bo tak będzie wygodniej, może Warszawa.

– Myślę, iż to jest sposób na likwidację zakładu. Pokrętny, ale sposób.

Podobne zmiany mają dotknąć dwanaście oddziałów ZLK w całej Polsce i doprowadzić do tego, iż ostatecznie zostanie ich tylko sześć. Spółka chce to osiągnąć poprzez włączenie sześciu oddziałów do oddziałów sąsiednich.

Jak tłumaczy spółka w informacji przekazanej redakcji Polskiego Radia RDC, włączenie Siedlec do Białegostoku ma m.in. usprawnić zarządzanie liniami w północno-wschodniej części kraju.