1 dzień temu
W ostatnich tygodniach światowe ceny ropy zaczęły spadać, co powinno teoretycznie przełożyć się na niższe ceny paliw na stacjach. Jednak w Polsce obserwujemy zjawisko odwrotne. Diesel i benzyna drożeją, a eksperci ostrzegają, iż to dopiero początek. Skąd bierze się ta różnica i dlaczego kierowcy w Polsce znów płacą więcej za paliwo
Światowe ceny ropy spadają
Na światowych giełdach cena ropy naftowej systematycznie spada. Główną przyczyną są doniesienia o możliwym złagodzeniu napięć na Bliskim Wschodzie oraz informacje o gotowości Iranu do podjęcia rozmów na temat programu nuklearnego. Uspokojenie sytuacji międzynarodowej obniża ryzyko zakłóceń w dostawach surowca co wpływa na globalną stabilizację rynku energetycznego
Polska na przekór trendom
W Polsce ceny paliw idą jednak w przeciwnym kierunku. Diesel w hurcie zdrożał o kilkanaście groszy na litrze osiągając najwyższy poziom od ponad dwóch miesięcy. Benzyna 95 również drożeje i osiąga ceny nienotowane od kwietnia. Dlaczego sytuacja w Polsce różni się tak bardzo od globalnych trendów
Wzrost cen w hurcie i presja popytu
Jednym z głównych czynników podwyżek jest rosnący popyt na paliwa w kraju. Sektor transportowy po okresie wiosennego przestoju ruszył pełną parą co zwiększyło zapotrzebowanie na olej napędowy. Krajowe magazyny wymagają uzupełnienia a rafinerie nie nadążają z bieżącą produkcją. To prowadzi do wzrostu cen w hurcie które następnie przekładają się na ceny detaliczne na stacjach
Czynniki geopolityczne i ryzyko regionalne
Choć świat reaguje optymistycznie na sygnały z Iranu nie oznacza to całkowitego uspokojenia sytuacji. W regionie Bliskiego Wschodu wciąż dochodzi do napięć zbrojnych które mogą wpływać na logistykę dostaw. Izraelskie naloty jemeńskie ataki na tankowce i nieprzewidywalność sytuacji w Syrii powodują iż rynek ropy pozostaje wrażliwy na każde zakłócenie. Polska jako kraj uzależniony od importu surowców odczuwa skutki tych napięć szybciej niż państwa z własnymi źródłami ropy
Podatki i marże dystrybutorów
Nie bez znaczenia pozostają również lokalne uwarunkowania ekonomiczne. W Polsce na cenę paliwa wpływa wiele opłat i podatków w tym akcyza VAT i opłata emisyjna. Do tego dochodzą marże hurtowe i detaliczne. Stacje benzynowe nie zawsze chętnie reagują na spadki cen w hurcie szczególnie jeżeli wiązałoby się to z obniżeniem zysków. W efekcie kierowcy rzadko widzą realne obniżki mimo korzystnych zmian na rynkach światowych
Prognozy na koniec czerwca
Według analityków e-petrol pl ceny paliw będą dalej rosły. W drugiej połowie czerwca diesel może osiągnąć poziom powyżej sześciu złotych za litr. Benzyna 95 ma kosztować od 5,69 do 5,81 zł za litr natomiast LPG pozostanie w granicach 2,75 do 2,82 zł za litr. Największe obawy budzi jednak sytuacja z olejem napędowym który będzie najmocniej drożał co uderzy głównie w firmy transportowe i kierowców zawodowych
Jak zaoszczędzić na paliwie
Eksperci radzą by kierowcy planowali tankowanie z wyprzedzeniem. Warto śledzić ceny paliw w aplikacjach mobilnych i wybierać stacje z tańszą ofertą. Czasem zjazd z głównej drogi lub autostrady może przynieść oszczędność kilkunastu groszy na litrze. Opłaca się również korzystać z promocji i programów lojalnościowych oferowanych przez sieci stacji paliw
Podsumowanie
Choć ropa na świecie tanieje w Polsce ceny rosną. Powodów jest wiele od lokalnego popytu przez geopolityczne napięcia aż po krajowe podatki i marże. Najbardziej poszkodowani są kierowcy aut z silnikiem diesla którzy w nadchodzących tygodniach zapłacą najwięcej za litr paliwa. Sytuacja wymaga czujności i rozsądnego planowania zakupów paliwa aby zminimalizować koszty podróży i transportu
Nocne przekazywanie uchodźców w Świnoujściu! Niemcy znowu to robią – w nocy tylko zło nie śpi
Tylko jeden ratownik na całe Świnoujście! Efekty rekrutacji ekipy Agatowskiej
Świnoujście – Pendolino ucieka przed promem!
Co Tusk szykuje dla mieszkańców Świnoujścia? Czy uruchomił już pakt migracyjny ?
