fot. PPL Warszawa
Niedawno pojawiły się dobre dla radomskiego portu i pasażerów informacje. w okresie letnim siatka połączeń znacząco wzrośnie, bo poza Larnaką, gdzie regularne rejsy realizuje Wizz Air, dojdą kolejne: do Tirany (również Wiz Air), Prewezy w Grecji (LOT) oraz wznowione zostaną loty do Rzymu (regularne, LOT). Czekamy również na wznowienie lotów do Barcelony.
Bez wiążących decyzji
Zaniepokojenie problemami Lotniska Warszawa-Radom wyraził poseł Marek Suski (PiS), który złożył interpelację w tej sprawie. Jak podają portale: Rynek Lotniczy i Flay4free, parlamentarzysta otrzymał dość wyczerpujące odpowiedzi za zadane pytania. Podpisał się pod nimi Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury i rządowy pełnomocnik ds. CPK.
Jak poinformował minister Lasek, właściciel lotniska, czyli Polskie Porty Lotnicze podejmują: „intensywne działania prospekcyjne oraz rozmowy z przewoźnikami w kierunku uruchomienia nowych połączeń regularnych”, ale do tej porty żadne linie lotnicze nie podjęły wiążących decyzji o rozwoju sieci tras.
Przewoźnicy są namawiani do uruchomienia nowych lotów do: Skandynawii (Kopenhaga, Oslo, Sztokholm), Wielkiej Brytanii (Londyn i Manchester), Niemiec (Dortmund i Kolonia) oraz Włoch (Rzym i Mediolan). Maciej Lasek wskazał, iż od grudnia 2023 r. PPL prowadził w tej sprawie rozmowy z: Polskimi Liniami Lotniczymi LOT, Wizz Air, Corendon Airlines, SKY Express oraz SkyUp Airlines, a także Ryanairem.
Deklarują utrzymanie czarterów
Z interpelacji dowiadujemy się także, iż równolegle do prowadzenia rozmów na temat zwiększania oferty połączeń regularnych, rozwijany jest segment czarterowy. Biura podróży, które oferowały zorganizowane wczasy z wylotem z Sadkowa latem 2025 r., wrócą z ofertą latem 2026 r.. Maciej Lasek zaznaczył, iż „touroperatorzy i przewoźnicy deklarują wolę utrzymania i stopniowego rozwoju oferty w okresie lato 2026 wyłącznie przy zachowaniu współpracy marketingowej, która oferowana była przez PPL w ostatnim roku”.
Toczące się rozmowy dotyczą w szczególności kierunków takich jak Egipt, Turcja i Grecja, z możliwością rozszerzenia oferty o kolejne destynacje wakacyjne również do innych państw (np. Chorwacja, Bułgaria oraz Albania). Po stronie touroperatorów, w kontekście obecnych i potencjalnie rozszerzanych ofert z radomskiego portu lotniczego, zainteresowanie współpracą oraz wstępne deklaracje kontynuacji i rozwoju miały złożyć: TUI Poland, Nowa Itaka, Orex Travel, Grecos Holiday, IN Travel oraz Coral Travel.
A straty coraz większe
Mała liczba pasażerów ( w ub. roku to niespełna 100 tys. podróżnych) oznacza ujemne wyniki finansowe radomskiego lotniska. Straty finansowe w latach 2023-2024 wynosiły odpowiednio: 33 mln zł w 2023 r. i 38 mln zł w 2024 r.
Z odpowiedzi na interpelację Marka Suskiego wynika, iż strata netto Lotniska Warszawa-Radom za ubiegły rok będzie rekordowa i wyniesie około 42 mln zł, podczas gdy prognoza finansowa na bieżący rok zakłada wygenerowanie straty rzędu 57 mln zł. Jak zaznaczył wiceminister infrastruktury „pomimo przeprowadzonej kompleksowej optymalizacji kosztowej funkcjonowania lotniska, koszty utrzymania infrastruktury niestety rosną szybciej niż wartość spodziewanych przychodów”, a PPL musi ponosić także „większe koszty związane z próbą aktywizacji ruchu lotniczego” na Sadkowie.
Bożena Dobrzyńska