1 godzina temu
Poseł Mirosław Suchoń (Centrum) z Bielska-Białej uważa, iż rząd PiS mógł jeszcze 2020 roku rozpocząć pierwsze przygotowania do budowy odcinka drogi ekspresowej S52 Bielsko-Biała – Wadowice – Głogoczów, czyli tzw. Beskidzkiej Drogi Integracyjnej.
Wczoraj (24 października) w sali Szkoły Muzycznej w Żywcu miało miejsce seminarium „Droga ekspresowa S1 – droga do rozwoju”, której organizatorami byli starosta żywiecki Adrian Midor, starosta bielski Andrzej Płonka oraz Jerzy Widzyk, minister transportu i gospodarki morskiej w latach 2000 – 2001. W czasie dyskusji poruszono temat budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Poseł Mirosław Suchoń, który jest przewodniczącym sejmowej Komisji Infrastruktury, powiedział, iż ma dobre wiadomości.
– Zakończyliśmy badania geologiczne i dokumentacja jest weryfikowana. Zakończyliśmy również ocenę środowiskową. Niezwykle ważną. Przed nami etap procedur, który skończy się wystąpieniem o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Sądzę, iż realny jest kwartał 2027 roku. Będziemy się spieszyć. Warto jednak podkreślić, iż w 2020 roku można było już, po wydaniu decyzji przez Wojewódzki Sąd Administracyjny, wystąpić i przeprowadzić przetargi na przykład na badania geologiczne. Dzięki temu oszczędzilibyśmy pewnie rok, a może i choćby więcej tego czasu, którego teraz brakuje. Stąd też nasza determinacja wynika z czystej i twardej kalkulacji, aby nikt już nie zablokował budowy tej drogi. Dlatego musimy przynajmniej rozpocząć procedurę przetargowa. Naszym motorem do działania jest zapewnianie, aby rzeczywiście procedura budowy tej drogi była już na takim etapie, by nie można było tego zatrzymać. jeżeli rozpoczniemy budowę pierwszego odcinka Bielsko-Biała – Bulowice, to pozostałe trzy odcinki zostaną z pewnością wybudowane – podkreślił poseł Mirosław Suchoń.
Do słów posła Mirosława Suchonia, iż można było już w 2020 roku poczynić konkretne przygotowania, odniósł się poseł Andrzej Adamczyk (PiS), minister transportu w latach 2015 – 2023.
– Były burmistrz Wadowic Mateusz Klinowski, już nie będę się odnosił do tego jakie środowiska polityczne reprezentował i kto mu pomagał, ale od 2014 roku skutecznie blokował tzw. wariant południowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. o ile decyzja administracyjna jest zaskarżona, to nie można wydawać kolejnych decyzji związanych z inwestycją. Ja to próbowałem panu posłowi Mirosławowi Suchoniowi wielokrotnie tłumaczyć. Mateusz Klinowski, jako burmistrz blokował skutecznie, a kiedy przestał być burmistrzem, to następny Bartosz Kaliński z Prawa i Sprawiedliwości wycofał jego skargę. Jednak Mateusz Klinowski założył stowarzyszenie, które było stroną w postępowaniu w związku z decyzją środowiskową i to stowarzyszenie blokowało cały proces – powiedział poseł Andrzej Adamczyk.
