7 godzin temu
Warszawskie Bielany apelują o zmiany w projekcie czwartej linii metra. Burmistrz dzielnicy razem z radnymi klubu Razem dla Bielan chcą konsultacji społecznych w sprawie lokalizacji stacji Ruda.
Ich zdaniem w tej chwili proponowane miejsce jest zbyt daleko od osiedla i utrudni to mieszkańcom dostęp do metra.
„Decyzję powinni podjąć mieszkańcy”
Jak mówi burmistrz Bielan Grzegorz Pietruczuk, to mieszkańcy powinni podjąć decyzję w sprawie lokalizacji.
– Na chwilę obecną stacja jest zlokalizowana przy ulicy Podleśnej. To jest w cudzysłowie na samym końcu osiedla Ruda w stronę Wisłostrady. My chcemy rozważyć i żeby mieszkańcy podjęli decyzję, czy chcą ją bardziej w środku osiedla,
tak żeby ten dostęp był ułatwiony – podkreśla.
Wpływ na ekosystem
Dodatkowo niepokój budzi możliwy negatywny wpływ tej inwestycji na pobliski Las Bielański.
Jak podkreśla Pietruczuk, władze dzielnicy chcą, by miasto sprawdziło, jak budowa stacji wpłynie na ekosystem.
– Ten poziom wody w Lesie Bielańskim co roku opada i to jest niestety tendencja. Mam nadzieję, iż po tej zimie to się poprawi, ale tendencja stała, więc bardzo nam zależy, żeby te dwa aspekty rozważono. Generalnie absolutnie popierając budowę stacji na tym osiedlu, bo jesteśmy bardzo szczęśliwi, iż tam jest zaplanowana – wskazała.
Interpelację w tej sprawie podpisało 11 radnych dzielnicy Bielany.
Czwarta linia metra ma połączyć Białołękę z Wilanowem. Ma liczyć 26 km i 23 stacje, a planowana trasa będzie przebiegać przez dziewięć dzielnic, w tym m.in. przez Bielany, Żoliborz, Wolę, Ochotę i Mokotów. Termin rozpoczęcia budowy czwartej linii metra nie pozostało znany.
M4 połączy Białołękę z Wilanowem
Według harmonogramu prace przedprojektowe zakończą się w 2027 r., a w połowie 2028 r. miasto otrzyma szczegółowy opis stref oddziaływania infrastruktury metra na sąsiednie budynki.
Planowane stacje to: Myśliborska, Obrazkowa, Płochocińska, Ruda, Marymont (przesiadkowa z M2), Rydygiera (przesiadkowa z koleją), Rondo Radosława, Cmentarz Żydowski, Okopowa, Rondo Daszyńskiego (przesiadkowa z M2), Plac Zawiszy (przesiadkowa z koleją), Plac Narutowicza (przesiadkowa z M5), Bitwy Warszawskiej 1920 r., Wiślicka, Żwirki i Wigury (przesiadkowa z M3 i koleją), Służewiec (przesiadkowa z koleją), Rondo Unii Europejskiej, Smoluchowskiego, Wilanowska (przesiadkowa z M1), Dolina Służewiecka, Patkowskiego, Sobieskiego i Wilanów.
Obecnie już rozpoczęły się odwierty.
