Jak działa ogniwo paliwowe?
Ogniwo paliwowe przekształca wodór i tlen w energię elektryczną. Proces ten wymaga dostarczenia:
- Wodoru (H₂) – przechowywanego w zbiorniku pojazdu.
- Tlenu (O₂) z powietrza – dostarczanego przez sprężarkę powietrza.
Sprężarka powietrza zwiększa ciśnienie i przepływ tlenu do ogniwa paliwowego, co poprawia efektywność reakcji chemicznej i wydajność systemu.
Po co stosuje się sprężarki w ogniwach paliwowych?
- Lepsza efektywność – wyższe ciśnienie tlenu zwiększa wydajność reakcji elektrochemicznej.
- Mniejsze zużycie wodoru – optymalne dostarczanie powietrza pozwala lepiej wykorzystać paliwo.
- Kompaktowość i wydajność – nowoczesne sprężarki, takie jak te od Fischer Fuel Cell Compressor AG, są projektowane tak, by zajmować jak najmniej miejsca, zużywać mało energii i pracować niezawodnie przez długi czas.
Dlaczego to jest ważne dla motoryzacji?
Wodorowe pojazdy elektryczne (FCEV), takie jak Toyota Mirai czy Hyundai Nexo, korzystają z ogniw paliwowych zamiast akumulatorów. Dzięki temu:
- Mogą przejechać większe dystanse niż standardowe elektryki (BEV).
- Ładowanie (tankowanie wodoru) trwa zaledwie kilka minut.
- Są bardziej ekologiczne – emitują tylko wodę.
