Baltic Hub podsumowuje ESG za 2025 rok. Rekordowe inwestycje, dekarbonizacja i 1,3 mln zł na projekty społeczne

Baltic Hub opublikował Raport Zrównoważonego Rozwoju za 2025 rok, pokazując, iż rozwój największego terminalu kontenerowego na Bałtyku może iść w parze z realizacją ambitnych celów ESG. Rekordowe przeładunki, zakończenie budowy terminala T3, inwestycje w transformację energetyczną, działania na rzecz bezpieczeństwa oraz wsparcie lokalnych społeczności to najważniejsze osiągnięcia spółki w minionym roku.

Raport ESG Baltic Hub 2025. Rekordowe wyniki i największa inwestycja w historii

Rok 2025 był dla Baltic Hub przełomowy zarówno pod względem rozwoju infrastruktury, jak i wyników operacyjnych. Terminal osiągnął rekordowy wolumen przeładunków na poziomie 2,77 mln TEU, co oznacza wzrost o 23 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim.

Jednocześnie zakończono budowę terminala T3 – największej inwestycji w historii spółki. Dzięki jej realizacji zdolności przeładunkowe Baltic Hub wzrosły do 4,5 mln TEU rocznie. W ciągu roku terminal obsłużył 763 statki, w tym 265 największych jednostek oceanicznych.

– Rok 2025 pokazał, iż możemy jednocześnie rozwijać skalę działalności i realizować ambitne cele związane ze zrównoważonym rozwojem. Zakończyliśmy najważniejszą inwestycję w historii Baltic Hub, osiągnęliśmy rekordowe wyniki przeładunkowe, rozbudowaliśmy ofertę połączeń i kontynuowaliśmy działania na rzecz dekarbonizacji oraz bezpieczeństwa pracy. To efekt zaangażowania naszych pracowników i partnerów, z którymi wspólnie rozwijamy nowoczesny terminal odpowiadający na potrzeby rynku, klientów i otoczenia – podkreśla Jan van Mossevelde, Dyrektor Generalny Baltic Hub.

Dalsza część artykułu jest pod materiałem prasowym

Transformacja energetyczna i dekarbonizacja Baltic Hub

Jednym z najważniejszych elementów strategii ESG Baltic Hub pozostaje ograniczanie wpływu działalności na klimat. W 2025 roku cała energia elektryczna wykorzystywana przez terminal została objęta gwarancjami pochodzenia potwierdzającymi wytworzenie równoważnej ilości energii ze źródeł odnawialnych.

Spółka kontynuowała również elektryfikację floty samochodowej, rozwój niskoemisyjnych technologii oraz testowanie paliwa HVO jako alternatywy dla tradycyjnego oleju napędowego wykorzystywanego podczas operacji terminalowych.

Działania te są częścią długoterminowej strategii dekarbonizacji. Baltic Hub zakłada zmniejszenie emisji CO₂ o 50 proc. do 2030 roku względem poziomu z 2019 roku oraz osiągnięcie neutralności klimatycznej w zakresach 1 i 2 do 2050 roku.

Innowacje środowiskowe wspierają ochronę Bałtyku

Jednym z najbardziej innowacyjnych projektów środowiskowych zrealizowanych w ubiegłym roku był zakup autonomicznego robota BeBot, przekazanego Gdańskiemu Ośrodkowi Sportu.

Urządzenie służy do oczyszczania plaż z drobnych odpadów, takich jak niedopałki papierosów, fragmenty plastiku czy szkło. Jest to pierwsze tego typu rozwiązanie wdrożone w Polsce. Co istotne, robot usuwa zanieczyszczenia bez ingerencji w naturalny ekosystem plaż.

Według szacunków przy regularnym wykorzystaniu BeBot może usunąć choćby 27,5 tony odpadów w ciągu sześciu miesięcy.

Bezpieczeństwo pracowników i zaangażowanie społeczne w centrum strategii ESG

Bezpieczeństwo pozostaje jednym z kluczowych filarów działalności Baltic Hub. W 2025 roku spółka rozwijała kulturę bezpieczeństwa poprzez działania edukacyjne, doskonalenie procedur oraz angażowanie pracowników.

Realizowano program „Bezpieczeństwo w naszym DNA”, funkcjonował system Alert BHP, kontynuowano inicjatywę „Bezpieczny Pracownik Kwartału”, a świadomość w zakresie bezpieczeństwa wzmacniały wydarzenia Safety Week oraz rodzinny Safety Fest.

Istotnym elementem strategii ESG było również zaangażowanie społeczne. W ubiegłym roku Baltic Hub przeznaczył około 1,3 mln zł na projekty społeczne, edukacyjne i charytatywne. Łącznie zrealizowano ponad 65 inicjatyw we współpracy z blisko 70 partnerami.

Szczególną rolę odegrał program grantowy „Busole”, w ramach którego siedem lokalnych projektów otrzymało 250 tys. zł dofinansowania. Kontynuowano także program wolontariatu pracowniczego „ZawijaMY z pomocą”, za pomocą którego pracownicy angażowali się zarówno w działania na rzecz środowiska, jak i lokalnych organizacji.

Baltic Hub zwiększa wpływ na polską gospodarkę

Znaczenie Baltic Hub wykracza poza obsługę międzynarodowego handlu. W 2025 roku spółka odprowadziła do budżetu państwa ponad 218 mln zł w postaci podatków i składek na ubezpieczenia społeczne.

Terminal współpracował z ponad 1300 firmami spedycyjnymi i agencjami celnymi, blisko 1800 przewoźnikami drogowymi oraz 34 przedsiębiorstwami kolejowymi.

Jeszcze większy wpływ na finanse publiczne miała obsługa handlu zagranicznego. Za pośrednictwem Baltic Hub do budżetu państwa trafiło około 41 mld zł z tytułu podatku VAT, ceł oraz akcyzy pobieranych od towarów obsługiwanych przez terminal.

Dalsza część artykułu jest pod materiałem filmowym

Baltic Hub pokazuje, jak rozwój biznesu wspiera realizację celów ESG

Raport Zrównoważonego Rozwoju Baltic Hub za 2025 rok pokazuje, iż rozwój infrastruktury logistycznej może być prowadzony równolegle z realizacją celów klimatycznych, społeczną odpowiedzialnością oraz wzmacnianiem bezpieczeństwa pracy. Rekordowe inwestycje, działania na rzecz dekarbonizacji, innowacje środowiskowe oraz wsparcie lokalnych społeczności wpisują się w długofalową strategię ESG spółki i potwierdzają rosnącą rolę Baltic Hub w zrównoważonym rozwoju polskiej gospodarki.

Więcej o działaniach, projektach i wynikach Baltic Hub w obszarze ESG można przeczytać w Raporcie Zrównoważonego Rozwoju 2025 jest dostępny na tej stronie Baltic Hub.

Baltic Hub – największy polski terminal kontenerowy

Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. jest największym i najszybciej rozwijającym się polskim terminalem kontenerowym oraz jedynym terminalem głębokowodnym w rejonie Morza Bałtyckiego, do którego bezpośrednio zawijają statki z Dalekiego Wschodu.

Baltic Hub został uruchomiony w 2007 r. pod nazwą DCT Gdańsk i posiada zdolność przeładunkową do 4,5 mln TEU rocznie.

Łączna długość trzech głębokowodnych nabrzeży terminalu wynosi ponad 2 km, co pozwala na obsługę 6 statków jednocześnie. Terminal obsługuje ponad 760 statków rocznie, w tym ponad 200 zawinięć największych kontenerowców świata.

Baltic Hub był pierwszym terminalem kontenerowym na Morzu Bałtyckim, do którego bezpośrednio zawijały statki z Azji, a dzisiaj jest miejscem docelowym największych jednostek na świecie wyruszających z Chin, Korei oraz innych państw azjatyckich.

Źródło: Balic Hub