Wodna autostrada do przewozu przesyłek w mieście

Nowy Jork wystartował z pilotażowym programem morskiego transportu towarowego Blue Highways. W ten sposób jeszcze przed Świętami uruchomił wodną usługę przewozu ładunków między Brooklynem, a Manhattanem. To element starań o zmniejszenie zatorów ciężarówek i zanieczyszczeń na ulicach miasta.

Pilotażowa trasa łączy Brooklyn Marine Terminal w Red Hook z Manhattan Pier 79, gdzie statki promowe NY Waterway transportują od 300 do 400 paczek dziennie. Tu przejmowane są przez elektryczne rowery cargo DutchX ze wspomaganiem pedałowania, które dostarczają je do lokalizacji rozciągających się od 23. do 70. Ulicy. Towary obejmują kosmetyki, modę, produkty lifestyle oraz małe artykuły gospodarstwa domowego. „Drogi wodne to nowe autostrady Nowego Jorku” – podczas wydarzenia inauguracyjnego na Pier 79, powiedział komisarz NYC DOT Ydanis Rodriguez „Kiedy przewozimy towary drogą wodną i dostarczamy je zrównoważonymi środkami transportu, takimi jak rowery cargo, wszyscy wygrywają – nasze ulice, nasze powietrze i nasze dzielnice.”

Program został uruchomiony tuż po opublikowaniu Blue Highways Action Plan, który zidentyfikował ponad 25 możliwych do aktywacji punktów i przedstawił trzy obszary działania: mikrotransport dla małych przesyłek, kontenerowy transport towarowy realizowany barkami oraz transport masowy materiałów budowlanych. w tej chwili niemal 90 procentach towarów w mieście przewożonych jest 44 tys. ciężarówek. Prowadzi to do zatorów na drogach i opóźnień kosztujących miasto szacunkowo 20 miliardów dolarów rocznie w postaci utraconej produktywności, zwiększonych kosztów utrzymania oraz skutków środowiskowych. NYC DOT pracuje już więc nad opracowaniem podobnych modeli transportu towarowego dla trzech dodatkowych przystani: Pier 11, 34th Street Pier oraz Battery Maritime Building.