12 godzin temu
Podpisanie umowy na budowę nowej linii kolejowej na odcinku Podłęże – Gdów w ramach projektu Podłęże–Piekiełko to wydarzenie o znaczeniu wykraczającym poza jedną gminę – zwraca uwagę wicestarosta bocheński Ryszard Drożdżak. Jak podkreśla, inwestycja będzie ważna również dla mieszkańców południowej części powiatu bocheńskiego.
Nie tylko Gdów. „To historyczny moment dla całego regionu”
Wicestarosta zaznacza, iż choć inwestycja kojarzona jest głównie z gminą Gdów w powiecie wielickim, jej znaczenie należy postrzegać znacznie szerzej.
– Podpisanie umowy na budowę nowej linii kolejowej na odcinku Podłęże – Gdów w ramach projektu Podłęże–Piekiełko to bez wątpienia wydarzenie historyczne dla regionu. Warto jednak podkreślić, iż znaczenie tej inwestycji wykracza znacznie poza obszar jednej gminy – mówi.
Jak wyjaśnia, nowa infrastruktura może znacząco poprawić sytuację komunikacyjną mieszkańców południowej części powiatu bocheńskiego, zwłaszcza z gmin Łapanów, Trzciana, Bochnia oraz Żegocina.
– To właśnie mieszkańcy tych terenów od wielu lat mierzą się z problemem ograniczonej dostępności transportu publicznego i faktycznym wykluczeniem komunikacyjnym, zwłaszcza kolejowym – podkreśla.
Pociągi bliżej mieszkańców. „Szybkie połączenia z Krakowem”
Drożdżak zwraca uwagę, iż bliskość planowanej infrastruktury kolejowej w rejonie Gdowa może w praktyce otworzyć nową możliwość korzystania z transportu kolejowego dla tysięcy mieszkańców południowej części powiatu.
– Bliskość planowanej infrastruktury kolejowej w rejonie Gdowa i Podłęża sprawi, iż dla tysięcy mieszkańców południa powiatu bocheńskiego pojawi się realna możliwość korzystania z nowoczesnego transportu kolejowego. W praktyce oznacza to szybkie i wygodne połączenia z Krakowem, a także z innymi częściami Małopolski – zaznacza.
Koniec problemów z dojazdem? „Dziś wielu mieszkańców jest skazanych na samochód”
Wicestarosta ocenia, iż znaczenie tej inwestycji jest trudne do przecenienia, ponieważ może ona przełamać wieloletnie wykluczenie komunikacyjne tej części regionu. Jak dodaje, w tej chwili dla wielu mieszkańców codzienne dojazdy do pracy, szkół czy instytucji w Krakowie wymagają licznych przesiadek lub korzystania z samochodu.
– Dla wielu mieszkańców codzienny dojazd do pracy, szkół czy instytucji publicznych w Krakowie wiąże się dziś z wieloma przesiadkami lub koniecznością korzystania z samochodu – mówi, wskazując przy tym, iż problem może być jeszcze bardziej odczuwalny w kontekście funkcjonowania oraz planowanych zmian w Strefie Czystego Transportu w Krakowie.
Nowe szanse dla gospodarki. „Transport przyciąga inwestorów”
Jak podkreśla Drożdżak, inwestycja może mieć również istotny wpływ na rozwój gospodarczy regionu. W jego opinii dobra dostępność transportowa jest jednym z kluczowych czynników przyciągających inwestycje, wspierających rozwój przedsiębiorczości oraz zachęcających nowych mieszkańców do osiedlania się w regionie.
– Dobra dostępność transportowa jest jednym z najważniejszych czynników przyciągających inwestycje, rozwój przedsiębiorczości oraz nowych mieszkańców – zaznacza.
Wicestarosta dodaje, iż nowa linia kolejowa będzie także ważnym elementem wzmacniającym spójność regionu i pozwoli włączyć południową część powiatu bocheńskiego w nowoczesny system transportu regionalnego i aglomeracyjnego Małopolski.
„Czekam na pierwszy przejazd”. Kolej ma ruszyć w 2029 roku
W ocenie wicestarosty podpisanie umowy na budowę odcinka Podłęże – Gdów w sąsiednim powiecie należy traktować jako strategiczną inwestycję także dla całej południowej Bocheńszczyzny.
– Dla mieszkańców gmin Łapanów, Trzciana, Bochnia i Żegocina jest to długo oczekiwana szansa na realną poprawę dostępności komunikacyjnej, rozwój regionu oraz podniesienie jakości życia. Czekam na podróż nowo wybudowanym odcinkiem kolei na jesień 2029 roku – podsumowuje wicestarosta bocheński Ryszard Drożdżak.
