W Łapanowie powstaną nowe wały

informatorbrzeski.pl 2 godzin temu

W Łapanowie podpisano umowę na realizację inwestycji przeciwpowodziowej, która obejmuje budowę i przebudowę wałów na rzece Stradomce. Inwestorem są Wody Polskie (RZGW w Krakowie) a zadanie wykona firma Keller Polska.

W wydarzeniu uczestniczyli: Stanisław Bukowiec Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pod które bezpośrednio podlega PGW Wody Polskie oraz Krzysztof Jan Klęczar – wojewoda małopolski.

Inwestycja obejmuje budowę lewego wału rzeki Stradomki na odcinku ok. 1 km oraz przebudowę istniejącego wału na długości 1,4 km. Łącznie powstanie i zostanie zmodernizowane 2,4 km obwałowań. Prace obejmą także rozbudowę zabezpieczeń na dopływach oraz szereg działań technicznych, takich jak budowa przepustów, stanowisk pompowych czy pasów technicznych. Koszt przedsięwzięcia przekracza 28 mln zł, a jego zakończenie planowane jest na 2028 rok.

Jak podkreśla wiceminister infrastruktury, realizacja tej inwestycji jest naszym zobowiązaniem wobec mieszkańców regionu, aby zapewnić im maksymalne bezpieczeństwo i realną ochronę przed zagrożeniem powodziowym.

Szczególnie bolesnym wspomnieniem jest noc 21 czerwca 2020 roku, gdy gwałtowne opady deszczu doprowadziły do ogromnej powodzi, która spustoszyła miejscowość.

– Mieszkańcy pamiętają tamtą noc. Dlatego dziś mówimy jasno: bezpieczeństwo nie może czekać. Realizujemy zobowiązania, które padły kilka lat temu, i kończymy okres niezrozumiałych opóźnień. Ta inwestycja to konkretna ochrona ludzi, ich domów i dorobku życia. W ostatnich miesiącach udało się zgromadzić odpowiednią dokumentację oraz zabezpieczyć środki na zabezpieczenie przeciwpowodziowe w Łapanowie – powiedział wiceminister Stanisław Bukowiec.

Władysław Kosiniak-Kamysz i Stanisław Bukowiec już w 2023 roku wskazywali, iż realizacja tej inwestycji nie może być dalej odkładana, a wcześniejsze opóźnienia były niezrozumiałe.

Projekt ma charakter strategiczny – poza bezpośrednią ochroną mieszkańców i ich mienia przyczyni się do zwiększenia odporności infrastruktury, ograniczenia strat gospodarczych oraz zmniejszenia ryzyka przyszłych kosztownych odszkodowań.

Idź do oryginalnego materiału