UE luzuje cele klimatyczne dla motoryzacji

Komisja Europejska zaproponowała rezygnację z planowanego zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi po 2035 r. Zamiast pełnej eliminacji emisji, nowy cel zakłada redukcję CO2 o 90 proc., przy czym pozostałe 10 proc. producenci będą mogli kompensować m.in. poprzez stosowanie paliw syntetycznych, biopaliw lub niskoemisyjnej stali produkowanej w UE.