Trwa montaż bagażomatu – urządzenie już niedługo ma być dostępne dla turystów

2 tygodni temu

W Gnieźnie realizowane są prace instalacyjne przy nowym miejskim bagażomacie, który ma stanąć w parku im. Prezydenta Ryszarda Kaczorowskiego. Prace rozpoczęły się w ostatnich dniach — na miejscu prowadzone są prace montażowe, podłączeniowe i testy systemów, a urządzenie ma być stopniowo uruchamiane po zakończeniu serii testów technicznych.

Bagażomat będzie wyposażony w 14 skrytek — 8 dużych i 6 mniejszych — i ma służyć turystom odwiedzającym pierwszą stolicę Polski. Koszt całej inwestycji wynosi blisko 237,5 tys. zł, z czego ponad 142 tys. zł pochodzi z dofinansowania Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego. Resztę pokryje miasto.

Co dzieje się teraz — montaż i testy

Na terenie parku trwa instalacja modułów skrytek oraz elementów zasilania i systemu płatności. Technicy sprawdzają połączenia sieciowe, systemy zabezpieczeń oraz mechanikę zamków. Urząd Miasta informuje, iż po zakończeniu montażu zostaną przeprowadzone testy funkcjonalne: sprawdzenie działania systemu rezerwacji, obsługi płatności oraz procedur otwierania skrytek. Dopiero po pozytywnym przejściu testów urządzenie zostanie oficjalnie udostępnione odwiedzającym.

Miasto: bagażomat odpowiedzią na potrzeby turystyczne

Ratusz przypomina, iż inwestycja była planowana jako element miejskiej oferty dla turystów i ma poprawić komfort zwiedzających. Jak wcześniej deklarowano, montaż bagażomatu w parku to odpowiedź na postulaty środowisk turystycznych dotyczące możliwości bezpiecznego przechowania bagażu w rejonie Starego Miasta i terenów rekreacyjnych.

Władze podkreślają także, iż urządzenie powstaje przy wsparciu środków zewnętrznych, co redukuje obciążenie budżetu miasta, a lokalizacja w parku ma uzupełnić infrastrukturę – nie zastąpić rozwiązań na dworcu.

Prywatny bagażomat na dworcu — kontrowersje pozostają

Prace montażowe realizowane są w cieniu kontrowersji, które towarzyszyły ogłoszeniu inwestycji. Przypomnijmy: kilka miesięcy temu w holu dworca kolejowego pojawił się prywatny bagażomat z 7 skrytkami. Urządzenie to, zdaniem części mieszkańców i części branży turystycznej, ulokowane jest w bardziej praktycznym miejscu — pod zadaszeniem i tuż przy peronach — i w ich ocenie wystarcza na potrzeby miasta.

Kosztowność miejskiego rozwiązania (blisko 237,5 tys. zł) oraz fakt, iż podobna usługa działa już w pobliżu, wywołały krytyczne głosy. Przeciwnicy projektu pytają, czy inwestycja nie będzie dublować istniejącej oferty i czy wydane publiczne pieniądze nie mogłyby zostać przeznaczone na inne, pilniejsze potrzeby miejskie.

Bezpieczeństwo i użytkowanie — co deklaruje miasto

Władze zapewniają, iż bagażomat zostanie wyposażony w zabezpieczenia techniczne: monitoring, systemy antywandalowe oraz mechanizmy blokujące skrytki w przypadku awarii. Ratusz deklaruje także procedury serwisowe oraz pogotowie techniczne operatora, które ma gwarantować dostępność usługi i reagowanie na ewentualne usterki.

Szczegółowe zasady korzystania (cennik, sposób rezerwacji lub opłaty, godziny dostępu) mają zostać opublikowane po zakończeniu testów technicznych.

Głos mieszkańców i branży turystycznej

Reakcje lokalnej społeczności są mieszane. Część gnieźnian i przedstawicieli turystyki uważa, iż dodatkowa przepustowość skrytek i lokalizacja w parku przy miejscach wypoczynkowych będą użyteczne, zwłaszcza w okresie letnim i podczas większych wydarzeń plenerowych. Inni z kolei wskazują na ekonomiczny aspekt i podkreślają, iż już funkcjonujący bagażomat na dworcu jest praktyczny i bezpieczny.

Co dalej — uruchomienie po testach

Montaż urządzenia jest na ukończeniu, kolejne dni upłyną na testach systemów oraz odbiorach technicznych. Po zakończeniu procedur urządzenie ma zostać oficjalnie udostępnione odwiedzającym — miasto zapowiada publikację instrukcji korzystania i harmonogramu opłat.

Dopiero praktyka — liczba użytkowników, intensywność korzystania i opinie turystów — pokaże, czy inwestycja w parku okaże się trafiona, czy także ona spotka się z krytyką jako niepotrzebne dublowanie już istniejącej oferty.

Idź do oryginalnego materiału