To nie koniec budowy szybkich dróg w Polsce. „Pracy przez cały czas będzie bardzo dużo”

Dalszą budowę szybkich dróg zakłada prezes Mirbudu. Jerzy Mirgos w rozmowie z „Forsalem” szacuje, iż co roku na ten cel będzie wydawanych ok. 20 mld zł. – Nie sądzę, żeby w perspektywie najbliższych 3–5 lat skala inwestycji GDDKiA miała wyraźnie się zmniejszyć – przewiduje.