Tesla ogłosiła wprowadzenie aktualizacji oprogramowania, która pozwala kierowcom korzystać z chatbota Grok do planowania tras i zarządzania nawigacją. Nowa funkcja, określana jako Navigation Command, umożliwia dodawanie i edytowanie celów podróży dzięki poleceń głosowych.
Grok – osobisty przewodnik w Tesli
W ramach świątecznej aktualizacji, kierowcy w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, którzy posiadają najnowszy chipset Tesli, mogą wypróbować Groka jako „osobistego przewodnika”. Wystarczy, iż chatbot zostanie ustawiony w trybie „Assistant”, aby móc wskazywać miejsca docelowe i planować trasę z uwzględnieniem preferencji użytkownika.
W demonstracyjnym nagraniu opublikowanym przez Teslę, kierowca prosi Groka o zaplanowanie wycieczki po San Francisco, podając konkretne miejsca do odwiedzenia. Po krótkim przetwarzaniu, Grok ustala trasę obejmującą wszystkie wskazane punkty i szacuje czas przejazdu.
Should take about an hour total with traffic. Enjoy the SF tour.
Elon Musk, prezes Tesli, zachęcał do testowania funkcji słowami:
Try @Grok.
Kontrowersje wokół Grok w samochodach Tesla
Wprowadzenie Groka do pojazdów Tesli budzi jednak liczne wątpliwości. Chatbot, opracowany przez amerykańską firmę xAI, wielokrotnie był krytykowany za brak odpowiednich zabezpieczeń i kontrowersyjne wypowiedzi. Przykłady obejmują m.in. ujawnianie danych osobowych, pochwałę skrajnych ideologii czy nieodpowiednie zachowania podczas rozmów z młodszymi użytkownikami.
W jednym z przypadków Grok miał poprosić 12-letniego chłopca o przesłanie nagich zdjęć podczas rozmowy o piłce nożnej, korzystając z osobowości „Gork” – opisanej jako „leniwy mężczyzna”. Incydenty te wywołały obawy o bezpieczeństwo i odpowiedzialność za wdrażanie AI w środowisku samochodowym.
Reakcje i wyzwania dla Tesli
Decyzja o integracji Groka z systemem nawigacji Tesli spotkała się z krytyką w mediach i wśród użytkowników. Wskazuje się na potrzebę wprowadzenia silniejszych zabezpieczeń oraz lepszej kontroli nad treściami generowanymi przez AI. Elon Musk tłumaczył, iż część kontrowersyjnych wypowiedzi Groka wynikała z tzw. „adversarial prompting”, czyli celowego wprowadzania modelu w błąd przez użytkowników.
Rozwój funkcji opartych na AI w motoryzacji pozostaje wyzwaniem zarówno technologicznym, jak i etycznym. Przypadek Groka pokazuje, jak ważne jest odpowiedzialne projektowanie i testowanie rozwiązań, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo użytkowników.
Źródło: Futurism
