Tesla traci dominację. BYD i Geely rządzą rynkiem EV w styczniu 2025

Globalne udziały i nowe rynki EV

Pojazdy elektryczne stanowiły 19% wszystkich nowych rejestracji na świecie, z czego 12% przypadało na BEV. Wzrosty sprzedaży nie ograniczały się tylko do największych rynków – Chiny i Europa przez cały czas dominują, ale nowe kraje gwałtownie nadrabiają zaległości.

Największe wzrosty sprzedaży EV w styczniu 2025 r. zanotowały:

• Wietnam – +311% r/r (11 000 rejestracji), głównie dzięki VinFast,
• Turcja – +129% r/r (ponad 8 000 EV), napędzana przez Togg i BYD,
• Malezja, Filipiny, Dania, Chile, Kolumbia, Arabia Saudyjska i ZEA – wzrosty przekraczające 100%.

Chiny wciąż pozostają globalnym liderem – w styczniu odpowiadały za 59% światowej sprzedaży EV.

Najlepiej sprzedające się modele EV

Najpopularniejszym samochodem elektrycznym w styczniu 2025 r. pozostał Tesla Model Y, który zanotował 66 536 rejestracji. Jednak wynik ten oznacza 6% spadek r/r, co jest jego najsłabszym wynikiem od stycznia 2023 roku.

Źródło: cleantechnica.com

Miejsca na podium zajęły również:

• BYD Song – 2. miejsce, bez zmian r/r,
• Geely Geome Xingyuan – 3. miejsce, 28 146 rejestracji, wyprzedzając Model 3.

Dla Tesli Model 3, styczeń 2025 roku był pierwszym miesiącem poza podium od 2022 roku – jego sprzedaż spadła o 10% r/r, osiągając 27 900 rejestracji.

Pierwszą piątkę zamknęły:

• Wuling Mini EV – 5. miejsce,
• Xiaomi SU7 – 6. miejsce, 23 000 rejestracji, mimo listy oczekujących wynoszącej 6-8 miesięcy.

Nowością na liście jest Geely Galaxy Starship 7, który z 20 328 rejestracjami zajął 9. miejsce. VW ID.4, dzięki dobrej sprzedaży w Europie i USA, zamknął TOP10 z 17 000 rejestracjami, co jest jego najlepszym wynikiem od grudnia 2023 roku.

Ranking producentów: BYD umacnia dominację, Tesla traci

BYD umocnił swoją pozycję lidera, sprzedając 278 000 samochodów elektrycznych – ponad dwa razy więcej niż Tesla (101 000 rejestracji).

Największą niespodzianką jest Geely, które z 93 000 rejestracjami po raz pierwszy wyprzedziło Teslę i zajęło 2. miejsce.

Źródło: cleantechnica.com

Udziały producentów w rynku EV w styczniu 2025 r.:

1. BYD – 23,6% (wzrost z 19,8% w styczniu 2024 r.),
2. Geely – 11,8% (wzrost z 9,7% r/r),
3. Tesla – 8% (spadek z 10,7% r/r),
4. Volkswagen Group – 7,2% (wzrost z 6,2%),
5. SAIC – 5,5% (spadek z 6,1%).

Tesla odnotowała najgorszy wynik od dwóch lat, a jej sprzedaż stała się bardziej zależna od USA – 49% sprzedaży pochodziło z rynku amerykańskiego, 33% z Chin, a tylko 18% z reszty świata.

Geely wyrasta na nowego giganta rynku EV – w styczniu miało aż cztery modele w TOP20:

• Geome Xingyuan,
• Galaxy Starship 7,
• Panda Mini,
• Galaxy E5.

Ranking BEV: Tesla spada na 3. miejsce

W segmencie w pełni elektrycznych samochodów (BEV) Tesla straciła prowadzenie na rzecz BYD i Geely.

Udziały producentów w sprzedaży BEV w styczniu 2025 r.:

1. BYD – 15,4%,
2. Geely – 12,7%,
3. Tesla – 12,4% (spadek z 17,6% w styczniu 2024 r.),
4. Volkswagen Group – 8,4%,
5. SAIC – 7,2%.

Tesla traci rynek BEV – jeszcze w styczniu 2023 roku miała 22,8% udziału, co oznacza spadek o ponad 10 punktów procentowych w dwa lata.

Sprzedaż aut EV na rynku europejskim w 2024 roku

W 2024 roku samochody elektryczne stanowiły 23% rynku w Europie, a Tesla Model Y po raz trzeci z rzędu została liderem sprzedaży (28 679 rejestracji, +15% r/r). Drugie miejsce zajął Tesla Model 3 (15 360 szt., +17% r/r).

Największy wzrost sprzedaży EV odnotowały Malta (+91%) i Czechy (+64%), a największe spadki Islandia (-70%) i Rumunia (-32%) – głównie z powodu zmian w polityce podatkowej i dotacyjnej.

Najwięksi producenci EV w Europie:

• Tesla – 11% udziału,
• BMW – 10%,
• Mercedes – 8,7%.

Więcej: Samochody elektryczne w Europie 2024: 23% rynku, Tesla Model Y liderem