Prawie 20 mln złotych będzie kosztowało przygotowanie dokumentacji projektu linii kolejowej między Skwierzyną a Międzychodem. Dzięki temu docelowo pociągi wrócą po 30 latach na krótszą trasę z Gorzowa do Poznania.
Dziś na peronie gorzowskiego dworca kolejowego poznaliśmy szczegóły techniczne tego projektu. Trasa docelowo ma być zelektryfikowana, co pozwoli dostosować ją do prędkości 160 km/h, o 40 km/h wyższej niż planowano pierwotnie. Najszybsze pociągi z tylko 4 postojami m.in.: w Skwierzynie pokonają tę trasę w 78 min, a składy regionalne w 120 min.
– Rok temu nakreśliliśmy pewien plan – przypominał Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury:
– To wielkie otwarcie dla Gorzowa i województwa – uważa wojewoda Marek Cebula
– To jest wieloletni proces – dodaje Krystyna Sibińska, posłanka PO
– Dla samorządów położnych na trasie tej linii to wielka euforia – podkreślał Jacek Wójcicki, prezydent Gorzowa:
Dziś także podpisano projekt dotyczący powstania Magistrali Zachodniej łączącej obie stolice województwa lubuskiego.
