Za przyjęciem absolutorium głosowało 23 radnych, przeciw było 11, nikt nie wstrzymał się od głosu. Samorząd województwa podkreśla, iż miniony rok był jednym z najmocniejszych finansowo okresów w historii regionu.
Marszałek Marek Woźniak zwracał uwagę przede wszystkim na skalę inwestycji oraz stabilność finansową województwa. Jak podkreślał, wydatki majątkowe osiągnęły najwyższy poziom w historii samorządu i wyniosły niemal 1,45 miliarda złotych. Jednocześnie utrzymano wysoką nadwyżkę operacyjną, a zadłużenie regionu spadło do najniższego poziomu od 2011 roku.
Budżet województwa za 2025 rok zamknął się dochodami na poziomie blisko 3,3 miliarda złotych. Największą część wpływów stanowiły udziały w podatkach CIT i PIT, które po zmianach ustawowych zaczęły być liczone według nowych zasad. Samorząd podkreśla, iż nowy model finansowania zwiększył znaczenie aktywności gospodarczej regionu i sytuacji ekonomicznej mieszkańców.
Największe pieniądze trafiły na transport. Tylko na kolej i drogi województwo przeznaczyło ponad 810 milionów złotych. Wśród kluczowych inwestycji znalazł się zakup nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej oraz budowa obwodnicy Rogoźna. Samorząd kontynuował również ogromne projekty zdrowotne, w tym rozwój Wielkopolskiego Centrum Onkologii i budowę nowoczesnego Centrum Medycyny Ratunkowej w Poznaniu.
Znaczące środki przeznaczono także na edukację, kulturę i ochronę dziedzictwa narodowego. Jednym z najbardziej wyczekiwanych projektów pozostaje budowa Muzeum Powstania Wielkopolskiego 1918–1919, które ma stać się jedną z najważniejszych instytucji historycznych regionu.
Władze województwa podkreślają, iż rekordowe inwestycje udało się realizować bez konieczności uruchamiania kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Finansowanie oparto głównie na nadwyżce operacyjnej, dochodach majątkowych i środkach zgromadzonych w poprzednich latach.
Marszałek Marek Woźniak zaznacza, iż obecna sytuacja finansowa daje Wielkopolsce dużą swobodę w planowaniu kolejnych inwestycji z unijnej perspektywy 2021–2027. Szczególnie istotne ma być utrzymanie umiejętności realizacji dużych projektów infrastrukturalnych i transportowych, które w najbliższych latach mają dalej zmieniać region.
Podczas sesji przedstawiono również raport o stanie województwa. Władze regionu przekonywały, iż mimo trudnej sytuacji gospodarczej i rosnących kosztów inwestycji udało się zachować stabilność finansową, a jednocześnie prowadzić największy od lat program rozwoju infrastruktury i usług publicznych w Wielkopolsce.

1 godzina temu







