Kolejny krok w stronę budowy S74. Dwa odcinki z wykonawcą dokumentacji
Wybrano wykonawcę dokumentacji projektowej dla dwóch kolejnych odcinków drogi ekspresowej S74 między Opatowem a Niskem. Prace obejmą fragmenty Lipnik – Samborzec oraz Samborzec – Gorzyce. Za przygotowanie dokumentacji odpowiadać będzie to samo konsorcjum, które złożyło oferty o łącznej wartości ponad 30,2 mln zł.
Nowa ekspresówka będzie miała niemal 73 km długości i połączy centralną Polskę z drogą S19 w rejonie Niska.
S74 Lipnik – Samborzec i Samborzec – Gorzyce. Wybrano wykonawcę
W postępowaniu dotyczącym opracowania dokumentacji dla odcinka Lipnik – Samborzec wpłynęło siedem ofert. Po ponownym wyborze najkorzystniejsza okazała się propozycja konsorcjum Promost Consulting (lider) oraz DOHWA POLSKA ENG. Jej wartość wynosi 15 203 821,15 zł.
W drugim przetargu, dotyczącym odcinka Samborzec – Gorzyce, złożono 12 ofert. Również w tym przypadku wybrano propozycję tego samego konsorcjum. Wartość oferty wynosi 15 035 013,49 zł.
Łącznie przygotowanie dokumentacji dla obu fragmentów S74 będzie kosztować ponad 30,2 mln zł.
Przy wyborze wykonawcy uwzględniono cenę, która stanowiła 60 proc. oceny, oraz kryteria pozacenowe. Obejmowały one doświadczenie głównego projektanta drogowego (20 proc.), projektanta mostowego (10 proc.) i geologa (10 proc.).
Jeśli od rozstrzygnięć przetargów nie wpłyną odwołania, możliwe będzie podpisanie umów.
Co obejmie dokumentacja dla nowych odcinków S74?
Zadaniem wybranego konsorcjum będzie opracowanie koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym terenu. Prace obejmą m.in. wykonanie wierceń rdzeniowanych, sondowań i badań geofizycznych.
Wykonawca przygotuje również mapy do celów projektowych oraz analizy i prognozy ruchu.
Koncepcja programowa ma przedstawić możliwe rozwiązania projektowe, określić zakres rzeczowy i finansowy inwestycji oraz wskazać wytyczne do przygotowania projektu budowlanego. Na tym etapie zostaną wybrane optymalne rozwiązania techniczne, które będą podstawą dalszych prac.
Przewidziane terminy opracowania dokumentacji wynoszą:
-
15 miesięcy dla odcinka Lipnik – Samborzec,
-
18 miesięcy dla odcinka Samborzec – Gorzyce.
Przygotowanie dokumentacji jest konieczne przed przejściem do realizacji inwestycji w systemie Projektuj i buduj.
Trasa będzie realizowana zgodnie z wariantem, dla którego 3 października 2025 roku Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie wydał decyzję środowiskową.
Pięć odcinków S74 od Opatowa do Niska
Droga ekspresowa S74 między Opatowem a połączeniem z S19 w rejonie Niska została podzielona na pięć części. Taki podział ma usprawnić zarówno przygotowanie dokumentacji, jak i późniejszą realizację całej inwestycji.
Poszczególne fragmenty trasy to:
-
Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik: 9,8 km.
-
Lipnik – Samborzec: 14,4 km.
-
Samborzec – Gorzyce: 13,9 km.
-
Gorzyce – Radomyśl: 18,3 km.
-
Radomyśl – Nisko (węzeł Zapacz na S19): 16,5 km.
W sierpniu 2026 roku podpisano już umowę na opracowanie dokumentacji dla pierwszego odcinka, prowadzącego od Opatowa (Okalina Kolonia) do Lipnika.
Obecny wybór wykonawcy dla dwóch kolejnych fragmentów oznacza postęp w przygotowaniu następnych części trasy.
S74 będzie miała prawie 73 km. Przebieg przez Podkarpacie
Cały odcinek S74 od Opatowa do Niska będzie miał niemal 73 km długości. Trasa przebiegnie przez dwa województwa: świętokrzyskie i podkarpackie.
W województwie świętokrzyskim ekspresówka będzie prowadzić przez cztery gminy: miasto i gminę Opatów, Lipnik, Obrazów oraz Samborzec. Powstanie tam prawie 29 km drogi.
Na Podkarpaciu trasa będzie przebiegać przez siedem gmin:
-
miasto Tarnobrzeg,
-
Gorzyce,
-
miasto Stalowa Wola,
-
Zaleszany,
-
Radomyśl nad Sanem,
-
Pysznicę,
-
miasto i gminę Nisko.
W granicach województwa podkarpackiego powstanie ponad 44 km nowej drogi ekspresowej.
S74 będzie miała dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Dostęp do trasy zapewnią węzły drogowe.
Nowa ekspresówka odciąży DK9 i DK77
Jednym z głównych celów budowy S74 jest przejęcie znacznej części ruchu tranzytowego, który w tej chwili odbywa się drogami krajowymi nr 9 i 77.
Nowa trasa ma poprawić bezpieczeństwo mieszkańców miejscowości położonych przy obecnych szlakach komunikacyjnych, odciążyć lokalne drogi i zwiększyć komfort podróżowania.
Inwestycja będzie miała również znaczenie dla dostępności komunikacyjnej Podkarpacia oraz południowej części województwa lubelskiego.
S74 połączy centralną Polskę z Podkarpaciem
Droga ekspresowa S74 rozpocznie się w Kozeninie, gdzie połączy się z trasą S12. Lokalizacja ta znajduje się pomiędzy Sulejowem a Opocznem. Dzięki temu kierowcy uzyskają połączenie z autostradą A1 oraz drogą ekspresową S8.
Nowa trasa stworzy najkrótsze połączenie między centralną Polską a drogą ekspresową S19 w rejonie Niska.
Przygotowanie kolejnych odcinków S74 postępuje etapami. Fragment w województwie łódzkim znajduje się w tej chwili na etapie przygotowania, natomiast dalsza część w województwie świętokrzyskim, od granicy z województwem łódzkim do Opatowa, jest już w realizacji.
