Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło swoje plany na najbliższe lata. To, co zaprezentowano, może niektórych zaskoczyć — szczególnie te osoby, które oczekiwały odważnych, futurystycznych wizji. Zamiast stawiać na nowe linie kolejowe, rząd postanowił skupić się na modernizacji istniejących. Były prezes Kolei Dolnośląskich w rozmowie z Business Insider Polska zauważa, iż od lat nie budujemy nowych linii i to jest widoczne w prezentowanym planie. Najważniejsze jest jednak to, iż strategia jest skoncentrowana na Warszawie. Co to oznacza dla połączeń lokalnych? Eksperci przyznają, iż pozostało wiele do zrobienia, ale nie potępiają całkowicie tej strategii. Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło Horyzontalny Rozkład Jazdy do 2035 r. - zestawienie połączeń, które resort chce zrealizować w ciągu najbliższej dekady, ze szczególnym uwzględnieniem Kolei Dużych Prędkości. W planie zauważalne jest zmniejszenie stacji przy lotnisku CPK, które miało być głównym hubem przesiadkowym. Zmieniło się też sporo w węźle kolejowym wokół lotniska w Baranowie — zamiast sześciu peronów będą cztery. Plan zakłada odsunięcie części planów, o których mówiła poprzednia
