Rośnie napięcie na trasie „Podłęże–Piekiełko”! Rusza projektowanie zasilania dla szybkiej kolei do Nowego Sącza i Zakopanego

Projekt „Podłęże–Piekiełko”, jedna z największych inwestycji kolejowych w południowej Polsce, nabiera tempa. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały nowe umowy na zaprojektowanie infrastruktury zasilającej dla elektrycznych pociągów, które już niedługo mają połączyć Kraków z Sądecczyzną i Podhalem.

15 milionów złotych na prąd dla przyszłości

Nowe umowy, o łącznej wartości ponad 15 mln zł netto, zostały zawarte z firmą Egis Poland Sp. z o.o. oraz konsorcjum DOHWA POLSKA Sp. z o.o. i Dohwa Engineering Co. Ich zadaniem będzie zaprojektowanie podstacji trakcyjnych, kabin sekcyjnych i sieci energetycznych (naziemnych i podziemnych) w czterech lokalizacjach: Tymbark, Fornale, Marszowice i Janowice. Projektanci mają 38 miesięcy na przygotowanie dokumentacji i zdobycie niezbędnych pozwoleń.

To kolejny krok w realizacji projektu, który ma zapewnić pełną elektryfikację trasy i umożliwić kursowanie nowoczesnych pociągów elektrycznych w kierunku Nowego Sącza, Limanowej i Zakopanego.

Nowoczesne zasilanie i szybkie połączenia

Budowa podstacji trakcyjnych już trwa – powstają one m.in. w Przymłyniu, Pisarzowej, Limanowej i Mszanie Dolnej. Pozostałe obiekty energetyczne zostaną zaprojektowane w ramach podpisanych właśnie umów.

Projekt „Podłęże–Piekiełko” zakłada modernizację 75 km istniejącej linii Chabówka – Nowy Sącz oraz budowę 58 km nowego odcinka między Podłężem a Tymbarkiem i Mszaną Dolną. realizowane są już roboty na czterech odcinkach linii kolejowej nr 104, m.in. w Limanowej, na bocznicy Klęczany i na trasie do Nowego Sącza.

Rewolucja na torach coraz bliżej

Efekty inwestycji będą spektakularne:
Kraków – Nowy Sącz w 60 minut
Kraków – Zakopane w 90 minut

Tego typu czasy przejazdu mogą stać się rzeczywistością już do 2030 roku, znacząco skracając czas podróży i odciążając ruch drogowy w regionie.

To inwestycja, która nie tylko łączy regiony, ale też wyznacza kierunek rozwoju nowoczesnej, ekologicznej i dostępnej kolei w Małopolsce.

Portal miastoNS.pl będzie na bieżąco informować o postępach prac na kluczowym dla Sądecczyzny i Podhala szlaku.