Rok w województwie: Zmiana marszałka, a także decyzje o powstaniu centrów onkologii i psychiatrii

Rok 2025 upłynął pod znakiem zmiany na fotelu marszałka. Marcina Jabłońskiego zastąpił Sebastian Ciemnoczołowski. To także rok, w którym (w końcu) rozstrzygnięto konkurs na budowę Lubuskiego Uniwersyteckiego Centrum Onkologii, które powstanie w Zielonej Górze.

Poniżej nasze TOP 6 najważniejszych wydarzeń w województwie w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy.

1. Wyczekiwane Lubuskie Centrum Onkologii powstanie

Lubuskie Uniwersyteckie Centrum Onkologii powstanie – to już pewne! Jesienią ministerstwo zdrowia poinformowało o przyznaniu na tę inwestycję 233,6 mln złotych z Funduszu Medycznego. Na początku października pisaliśmy, iż władze Szpitala Uniwersyteckiego mają już zielone światło, by przystąpić do przygotowania procesu inwestycyjnego. Wcześniejszy konkurs został unieważniony z powodu nieprawidłowości, a sprawę badało CBA.

LUCO będzie mieścić się za budynkiem Polikliniki. Ma być gotowe w 2029 r.

2. Centrum Leczenia Dzieci i Młodzieży będzie przy Wyspiańskiego

O sporych pieniądzach pisaliśmy też w kwestii innej medycznej inwestycji – Centrum Leczenia Dzieci i Młodzieży w Zaborze.

Nowy szpital psychiatryczny powstanie przy ul. Wyspiańskiego, na terenie dawnego miasteczka ruchu drogowego. Zielona Góra otrzymała 49 mln zł dofinansowania na ten cel. I choć nie obyło się bez protestów części mieszkańców tamtej okolicy, inwestycja zostanie zrealizowana. O słuszności lokalizacji, jak i zasadności budowania takiej lecznicy wielokrotnie przekonywał na naszej antenie dr Przemysław Zakowicz, lekarz specjalista psychiatrii dzieci i młodzieży: – Te środki pozwolą nam na to, żeby wybudować nowoczesne miejsce leczenia, gdzie te dzieci, które wymagają leczenia psychiatrycznego, będą mogły być hospitalizowane, będą miały dostęp do badań neuroobrazowych, laboratoryjnych, konsultacji wielospecjalistycznych. A to w miejscu, które jest blisko, jest transparentne, w centrum, miasta i dostępne dla wszystkich – mówił na antenie Radia Index TV Zakowicz. We wrześniu władze samorządowe i uczelniane podpisały porozumienie, które ma być gwarancją odpowiedniego wykorzystania terenu pod samą inwestycję jak i wokół tego ośrodka. – Deklaracja przede wszystkim normuje sprawy zieleni. Chcemy zrobić w tym miejscu park, będzie budowa ścieżek spacerowych, edukacyjnych, zabezpieczenie drzewostanu, nowy plan miejscowy, który na zawsze już zapisze tereny zielone, które będą się funkcjonalnie łączyły z Parkiem Poetów. To jest moja rola, aby zabezpieczyć tereny zielone, aby stworzyć prawdziwy park miejski – mówił prezydent Marcin Pabierowski.

W grudniu samorząd województwa poinformował o pozyskaniu 11 mln zł na doposażenie centrum z programu FENiKS. Już niebawem ma zostać wydana decyzja o budowie. Inwestycja miałaby być gotowa w styczniu 2028 r.

3. Z S3 do dymisji

Zmiany w zarządzie województwa zaczęły się… na trasie S3. To tam, pod koniec czerwca doszło do kolizji, w której brał udział były już marszałek województwa. Marcin Jabłoński dzień później opublikował oświadczenie, a kilkanaście dni później wystąpił na wspólnej konferencji prasowej z szefem lubuskich struktur PO Waldemarem Sługockim, podczas której poinformował o dymisji. – Zdaję sobie sprawę, iż pełniąc funkcję publiczną jestem zobowiązany do szczególnej odpowiedzialności także poza urzędem, stąd moja decyzja – mówił ustępujący marszałek.

– Jednocześnie proszę o powściągliwość w ocenie kolizji do czasu zakończenia postępowania – dodawał Jabłoński. Na wyrok czekał do grudnia. Sąd w Sulechowie skazał byłego marszałka na karę grzywny w wysokości 4 tys. złotych oraz odebranie prawa jazdy na 1,5 roku Jabłoński marszałkiem był w latach 2008-2010 oraz 2023-2025. Od listopada – jak informowała Gazeta Lubuska – pracuje w szpitalu w Gorzowie.

4. Piąty marszałek

Sebastian Ciemnoczołowski – został piątym w historii województwa lubuskiego marszałkiem. Decyzja została podjęta przez radnych sejmiku podczas sierpniowej sesji, stosunkiem głosów 20 do 9. – Był pierwszym wicemarszałkiem, wcześniej też był już wicemarszałkiem, był samorządowcem, pracował także w ochronie zdrowia, był burmistrzem, wiceprezesem Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Doświadczony człowiek, dobry człowiek, dobry wybór – przekonywał poseł Waldemar Sługocki.

Do zarządu wszedł też Hubert Harasimowicz, który został wicemarszałkiem województwa. Wicemarszałkiem w nowym zarządzie został też ponownie Grzegorz Potęga. Niedługo później do zarządu w miejsce Jacka Urbańskiego wszedł Łukasz Porycki. Były wicemarszałek województwa wcześniej „odbił” wojewódzkie struktury Polskiego Stronnictwa Ludowego, wygrywając wybory ze Stanisławem Tomczyszynem wśród lubuskich „Ludowców”. W zarządzie województwa jest też ponadto Anna Chinalska.

5. Rozwód z Polregio

Przez cały rok pisaliśmy o trudnej sytuacji na kolei. Władze województwa często podkreślały konieczność powołania nowej, własnej spółki transportowej. Już w styczniu mówił o tym wicemarszałek Grzegorz Potęga. – Co do tego, żeby spółka transportowa powstała, to jesteśmy jednomyślni i przekonani. Chcemy mieć swoją niezależność, nie chcemy bazować tylko na Polregio. Trzeba rewidować złe rzeczy. Na kontrakt z Polregio przeznaczmy niebagatelne pieniądze 140 mln zł, a do tego 10 mln zł na serwisy – mówił na początku stycznia wicemarszałek. W grudniu, poinformowano, iż utworzona zostanie własna spółka transportowa. – Bierzemy odpowiedzialność we własne ręce przede wszystkim i chcemy sami odpowiadać nie tylko jako organizator, ale także jako realizator przewozów kolejowych. Bo dzisiaj jesteśmy organizatorem, dajemy na to ogromne pieniądze, a nie mamy za to żadnej jakości. Mamy odwoływane pociągi i spóźnione – mówił nam marszałek Ciemnoczołowski.

Marszałek zastrzegł jednak, iż proces przejęcia przewozów będzie stopniowy i nie nastąpi “od razu”. Nowa spółka rozpocznie działalność operacyjną na torach dopiero w momencie, gdy będzie w pełni gotowa do samodzielnego i efektywnego realizowania przewozów kolejowych.

6. Czy to już koniec SKALT-u?

Szybka Kolej Aglomeracyjna Lubuskiego Trójmiasta to już tylko sfera marzeń? W marcu pisaliśmy o milionach, które przepadły. Wniosek o dofinansowanie projektu w kwocie 107 mln zł ze środków europejskich nie został złożony na czas przez firmę zewnętrzną w Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Powód? Problemy techniczne. – Jako zarząd stowarzyszenia i samorządowcy mamy wspólny mianownik: złość, frustracja i przeświadczenie, iż to nie miało prawa się zdarzyć – mówił wówczas prezes Tomasz Winiecki.

Według szacunków ze SKALT-u miało korzystać choćby 200 tys. osób. Czy to jeszcze realny projekt? W listopadzie na naszej antenie gościł Edward Fedko. Radny sejmiku, w przeszłości prezes Lubuskiego Trójmiasta wciąż wierzy w taki rodzaj komunikacji między Zieloną Górą, Nową Solą, a Sulechowem. – Rozwój kolei regionalnej jest niezwykle istotny i musi postawić dostępność komunikacyjną, która jest taka, jaka jest. Biorąc pod uwagę fakt konieczności redukcji emisji spalin, to też daje szansę na tego typu przedsięwzięcia i uzyskanie dofinansowania.

A Wy z czego zapamiętaliście kończący się rok, jeżeli chodzi o województwo lubuskie? Dajcie nam znać!