2 godzin temu
Jak wynika z badania przeprowadzonego dla Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor, 77% Polaków w ostatnim roku korzystało z transportu publicznego. Jednocześnie co dziesiąty badany przyznał, iż nie zapłacił za bilet, a 7% – iż w przeszłości zdarzało im się jeździć na gapę. “Rzetelność pasażerów wzrasta wraz z wiekiem. Wśród najmłodszych ankietowanych (18-24 lata) gapowicze stanowią aż 1/4. Wśród seniorów (65+), do jazdy bez biletu przyznaje się zaledwie 3 proc., trzeba jednak zaznaczyć, iż wielu przewoźników oferuje najstarszym pasażerom darmowe przejazdy” – wskazał BIG InfoMonitor.
Jazda na gapę
Autorzy badania zwrócili uwagę, iż co czwarty spośród respondentów badania nt. korzystania z samochodów i komunikacji zbiorowej zadeklarował, iż przynajmniej raz w życiu została nałożona na niego kara za jazdę bez biletu. Zdecydowana większość z nich (80%) opłaciła mandat w terminie. 12% gapowiczów uregulowała zobowiązanie po terminie, a 8% nigdy go nie opłaciło, bo kara została anulowana.
BIG InfoMonitor podkreśla, iż kary za jazdę bez biletu nie warto lekceważyć. “W przeciwnym razie przewoźnicy mogą i często to robią, wpisać pasażera, który nie uiścił opłaty dodatkowej, do rejestru dłużników. W bazie BIG InfoMonitor zarejestrowanych jest prawie 208 tys. gapowiczów, a ich łączny dług sięga blisko 274 mln zł. Każdy z nich ma średnio 1 318 zł kary do spłacenia” – poinformował prezes BIG InfoMonitor Sławomir Grzelczak.
Wpis o długu
Eksperci z BIG InfoMonitor przestrzegają, iż obecność w bazie dłużników zmniejsza wiarygodność płatnika i może odebrać mu szansę na realizację wielu planów. “Przed nawiązaniem współpracy np. banki, firmy pożyczkowe czy dostawcy usług telekomunikacyjnych weryfikują potencjalnego klienta w BIG” – przypominają.
“Praktyka pokazuje, iż część osób ignoruje wpis o długu do momentu, gdy zaczyna im to przeszkadzać np. w zaciągnięciu kredytu, zakupach ratalnych, zakupie abonamentu telekomunikacyjnego czy podpisaniu umowy na telewizję kablową” – zauważył Grzelczak.
Według danych BIG InfoMonitor 39% respondentów deklaruje, iż ogranicza prowadzenie samochodu z czego na rzecz transportu publicznego 13%.
Wykluczenie transportowe
Prezes BIG InfoMonitor zaznaczył, też, iż w małych miastach i wsiach wielu mieszkańców choćby gdyby chciało, nie może korzystać z komunikacji publicznej, bo jest ona bardzo ograniczona lub nieosiągalna. – Wykluczenie transportowe dotyczy już choćby 15 mln Polaków. Według Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, do 20% miejscowości w Polsce nie dojeżdża transport publiczny. W latach 2014-2020 liczba tras obsługiwanych przez przewoźników zmalała o połowę – przekazał Grzelczak. Jego zdaniem nie można się więc dziwić, iż “zaledwie 8%” zapytanych mieszkańców wsi zwiększyło częstotliwość korzystania z komunikacji publicznej.
Badanie nt. korzystania z samochodów i komunikacji zbiorowej zrealizowane przez Quality Watch dla BIG InfoMonitor metodą CAWI na próbie 1050 osób we wrześniu 2024 r.
BIG InfoMonitor to biuro informacji gospodarczej, które gromadzi i udostępnia informacje o wiarygodności płatniczej uczestników rynku. Spółka prowadzi rejestr dłużników, do którego każdy przedsiębiorca oraz inne upoważnione do tego instytucje, mogą wpisać firmę i konsumenta, którzy zalegają z płatnościami i pobrać informacje o ich ewentualnym zadłużeniu. Baza BIG InfoMonitor składa się z około 6 mln informacji o zaległych długach i jest jedną z największych w Polsce. Wśród klientów są głównie banki, firmy telekomunikacyjne i ubezpieczeniowe, gminy, sądy, a także osoby fizyczne np. rodzice chcący odzyskać alimenty.
