Puste postoje taksówek zajmują miejsca parkingowe w Poznaniu? Radny proponuje zmiany

Problem wykorzystania postojów taksówek stał się przedmiotem interpelacji skierowanej przez radnego Tomasza Wierzbickiego do prezydenta Poznania Jacka Jaśkowiaka.

Radny zwraca uwagę, iż w niektórych lokalizacjach wyznaczono miejsca dla kilku taksówek, choć przez znaczną część dnia pozostają one niewykorzystane. Jednocześnie w bezpośrednim sąsiedztwie kierowcy poszukują miejsc do parkowania.

Wierzbicki chce, aby miasto przyjrzało się temu, jak w praktyce funkcjonują postoje taksówek i czy ich obecny układ odpowiada potrzebom zarówno taksówkarzy, jak i pozostałych użytkowników dróg.

Nie proponuje jednak likwidowania wszystkich słabo wykorzystywanych postojów. Jego zdaniem decyzje powinny być poprzedzone analizą uwzględniającą różne godziny i dni tygodnia.

Postój, który przez większość dnia jest pusty, może bowiem cieszyć się większym zainteresowaniem w określonych godzinach lub podczas wydarzeń organizowanych w pobliskich obiektach.

Dlatego radny sugeruje przeprowadzenie pomiarów, które pozwoliłyby określić liczbę korzystających z postojów pojazdów, stopień zajęcia miejsc oraz rotację taksówek.

W interpelacji pyta między innymi, czy Zarząd Dróg Miejskich lub Miejski Inżynier Ruchu dysponują aktualną ewidencją wszystkich postojów taksówek w Poznaniu, obejmującą ich lokalizacje i wielkość.

Chce również wiedzieć, czy miasto regularnie sprawdza ich wykorzystanie, kiedy ostatnio przeprowadzono taką analizę i czy jej wyniki doprowadziły do zmian w organizacji parkowania.

Ciekawym elementem propozycji jest możliwość wykorzystania samochodów kontrolujących opłaty w Strefie Płatnego Parkowania.

Pojazdy wyposażone w system elektronicznej kontroli regularnie przemieszczają się po poznańskich ulicach. Radny sugeruje sprawdzenie, czy mogłyby przy okazji zbierać informacje o liczbie taksówek stojących na mijanych postojach.

Pozwoliłoby to potencjalnie uzyskać dane bez konieczności organizowania odrębnych kontroli w każdej lokalizacji. Wierzbicki oczekuje jednak najpierw oceny, czy takie rozwiązanie jest możliwe pod względem technicznym i organizacyjnym.

Najważniejsze pytanie dotyczy tego, co miasto mogłoby zrobić z przestrzenią, która okazałaby się niewykorzystywana.

Radny chce ustalić, czy na podstawie wyników pomiarów możliwe byłoby skracanie niektórych postojów taksówek, a w uzasadnionych przypadkach całkowita rezygnacja z wyznaczonych miejsc i udostępnienie ich wszystkim kierowcom.

Jednocześnie analiza mogłaby wskazać lokalizacje, w których liczba stanowisk dla taksówek jest niewystarczająca i należałoby ją zwiększyć.

W interpelacji pojawia się także kwestia współpracy miasta ze środowiskiem taksówkarzy. Wierzbicki pyta, czy przedstawiciele tego zawodu uczestniczą w rozmowach dotyczących tworzenia nowych postojów, zmiany wielkości istniejących oraz rezygnacji z lokalizacji, które przestały być potrzebne.

Na razie jest to propozycja przeprowadzenia analizy, a nie zapowiedź konkretnych zmian w organizacji ruchu. Radny nie wskazał również postojów, które jego zdaniem powinny zostać zlikwidowane lub skrócone.