Budżet programu NaszEauto przekroczony
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) poinformował, iż budżet programu NaszEauto został wyczerpany 27 stycznia 2026 r. W związku z tym wszystkie nowe wnioski są w tej chwili przyjmowane warunkowo. Tempo napływu zgłoszeń sugeruje, iż nabór może zakończyć się przed końcem lutego.
Statystyki złożonych wniosków
Do tej pory w ramach programu NaszEauto złożono około 39,7 tys. wniosków na łączną kwotę przekraczającą 1 253 mln zł. Dostępna alokacja środków wynosiła 1 182 mln zł, co oznacza, iż suma wnioskowanych środków przewyższyła pierwotny budżet programu.
Dlaczego nabór nie został zamknięty?
Mimo przekroczenia budżetu nabór formalnie nie został zakończony. Dzieje się tak, ponieważ część wniosków nie kończy się podpisaniem umowy, a środki z niewykorzystanych lub wycofanych wniosków mogą być przeznaczone na kolejne wypłaty. Do uwolnienia środków dochodzi m.in. z powodu:
- negatywnej oceny wniosków (np. podwójnych, błędnych lub nieuzupełnionych),
- zwrotów pieniędzy przez Beneficjentów (np. w przypadku szkody całkowitej lub kradzieży pojazdu),
- rezygnacji z dofinansowania na etapie realizacji projektu.
Warunkowe przyjmowanie wniosków – kogo dotyczy?
Warunkowe przyjmowanie wniosków obejmuje dokumenty rozpoczynające się od numeru NE/038643, które wpłynęły 27 stycznia 2026 r. od godziny 11:05. Ich dalsze procedowanie będzie możliwe tylko w przypadku pojawienia się dostępnych środków finansowych w programie.
Jak sprawdzić status swojego wniosku?
Każdy wnioskodawca otrzymuje informację o trybie przyjęcia wniosku na adres e-mail podany we wniosku. Dodatkowo na stronie programu NaszEauto można sprawdzić status złożonego wniosku.
Co z wnioskami złożonymi przed wyczerpaniem budżetu?
Wnioski złożone przed wyczerpaniem budżetu są rozpatrywane w standardowym trybie, a wyniki weryfikacji przesyłane są na adresy e-mail podane we wnioskach.
Cel programu NaszEauto
Program NaszEauto ma na celu ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez dofinansowanie zakupu, leasingu lub wynajmu długoterminowego nowych, zeroemisyjnych pojazdów elektrycznych kategorii M1, M2 oraz N1. Dzięki temu środki z Krajowego Planu Odbudowy mogą być w pełni wykorzystane na wspieranie elektromobilności w Polsce.
Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
