1 dzień temu
Rok przyspieszenia w energetyce wchodzi w kluczową fazę. Rozpoczęła się rozbudowa gdańskiego Naftoportu – obiektu o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego. W terminalu, który służy importowi ropy naftowej i paliw powstanie nowe stanowisko przeładunkowe „W”, które wzmocni zdolności operacyjne Naftoportu. Inwestycja wpłynie na większą przepustowość, wyższą odporność systemu energetycznego oraz będzie dodatkowym impulsem rozwojowym dla gospodarki. O jej znaczeniu mówili dziś w Gdańsku Minister Energii Miłosz Motyka oraz Wojciech Wrochna, Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.
– Pomorze staje się dziś jednym z kluczowych centrów inwestycji energetycznych. Powstaje tu elektrownia jądrowa, rozwijane są morskie farmy wiatrowe i wielkoskalowe magazyny energii. Równolegle rozbudowujemy Naftoport, wzmacniając bezpieczeństwo dostaw paliw i odporność systemu ich dystrybucji. Rozbudowa Naftoportu to strategiczna decyzja, której realizacja zwiększy jego przepustowość o blisko 20%. W obliczu największego od ponad 50 lat kryzysu naftowego, takie i kolejne inwestycje podnoszą poziom przygotowania polskiej energetyki i jej odporność na ewentualne kryzysy – podkreślił Minister Energii, Miłosz Motyka.
– Naftoport to kluczowa brama dla importu ropy i paliw do Polski, która pozwala gospodarce funkcjonować możliwie bezpiecznie – choćby w tak wymagających warunkach, z jakimi dziś się mierzymy. Ta infrastruktura już dziś skutecznie służy Polakom, a jej dalsza rozbudowa to inwestycja w bezpieczeństwo, nowe miejsca pracy oraz rozwój regionu. To potwierdzenie, iż bezpieczeństwo energetyczne, jest dla nas priorytetem – zaznaczył Pełnomocnika Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej, Wiceminister Energii Wojciech Wrochna.
Rekordowe wyniki i rosnące potrzeby rynku
Naftoport Sp. z o.o., należący do Grupy PERN, to strategiczne ogniwo krajowego systemu bezpieczeństwa energetycznego. Terminal odpowiada za morski import ropy naftowej i produktów ropopochodnych, zaopatrując rafinerie w Gdańsku i Płocku oraz wspierając dostawy do państw Europy Środkowej.
W 2025 r. Naftoport osiągnął historyczne wyniki:
- 37,4 mln ton ropy przyjęte do terminalu,
- 38 mln ton łącznej ilości surowca i produktów naftowych,
- 463 statki obsłużone w terminalu.
Dynamiczny wzrost wolumenów potwierdza rosnącą rolę terminalu jako filaru stabilnych dostaw energii dla Polski i regionu.
Odpowiedzią na ten trend jest budowa nowego stanowiska „W”, które zwiększy zdolności operacyjne i zapewni ciągłość pracy infrastruktury na dekady.
Bezpieczeństwo energetyczne priorytetem
Projekt o wartości około pół mld zł powstaje we współpracy z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk i ma bezpośrednio wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne Polski w warunkach niestabilnej sytuacji międzynarodowej oraz zakłóceń w globalnych łańcuchach dostaw.
Inwestycja w stanowisko „W” to konkretne działanie wzmacniające suwerenność energetyczną Polski. Projekt:
- gwarantuje pełną niezależność w zakresie morskiego importu ropy
- zwiększa odporność systemu na zakłócenia geopolityczne
- umożliwia dalszą dywersyfikację kierunków dostaw i stabilne zaopatrzenie krajowych rafinerii oraz rafinerii w regionie
- wspiera realizację celów infrastrukturalnych NATO i Unii Europejskiej w zakresie rozwoju infrastruktury krytycznej i niezależności energetycznej regionu
To inwestycja, która przekłada się na stabilność dostaw paliw, bezpieczeństwo funkcjonowania gospodarki i przewidywalność dla rynku.
Silny impuls dla gospodarki i regionu
Budowa stanowiska „W” to nie tylko bezpieczeństwo – to także wymierne korzyści ekonomiczne:
- zdolność przeładunkowa nowego stanowiska – ok. 9 mln ton rocznie, a to oznacza wzrost całkowitej przepustowości terminalu do 49 mln ton rocznie,
- możliwość jednoczesnej obsługi 4 dużych tankowców – to skrócenie czasu operacji portowych i zwiększenie efektywności całego systemu logistycznego,
- zwiększenie elastyczności przeładunku różnych gatunków ropy,
- przygotowanie infrastruktury pod paliwa przyszłości, takie jak amoniak, czy metanol,
- nowe miejsca pracy i kontrakty dla firm budowlanych i hydrotechnicznych,
- większe wpływy podatkowe i opłaty portowe.
Nowe stanowisko pozwoli także na prowadzenie modernizacji istniejącej infrastruktury bez przerywania pracy terminalu – co oznacza większą niezawodność całego systemu.
Stanowisko „W” będzie przystosowane do obsługi największych tankowców typu VLCC (Very Large Crude Carrier) o długości ponad 300 metrów i zanurzeniu do 15–17 m, co dodatkowo zwiększy konkurencyjność Polski na mapie energetycznej Europy.
Inwestycja wzmacnia pozycję Gdańska i Pomorza jako jednego z najważniejszych centrów energetycznych w regionie Morza Bałtyckiego.
Stanowisko przeładunkowe „W”
Zgodnie z planem inwestycja ma zostać zakończona w drugiej połowie 2028 r. Pozwolenie na budowę uzyskano w maju 2025 r., a umowę z generalnym wykonawcą podpisano w listopadzie 2025 r.
Projekt obejmuje budowę nabrzeża, instalacji przeładunkowych, estakad rurowych oraz infrastruktury towarzyszącej, w tym systemów zabezpieczeń środowiskowych.
Budowa stanowiska „W” w Naftoporcie to przykład inwestycji, która łączy bezpieczeństwo, rozwój i nowoczesność. W roku przyspieszenia inwestycyjnego Polska konsekwentnie wzmacnia pozycję stabilnego i przewidywalnego partnera na europejskim rynku energii.
Źródło: Ministerstwo Energii
