1 godzina temu
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej oddalił wszystkie siedem skarg wniesionych przez Polskę przeciwko przepisom pakietu klimatycznego „Fit for 55”. Polska sprzeciwia się regulacjom dotyczącym m.in. zaostrzenia norm emisji CO2 dla nowych samochodów oraz wprowadzenia systemu ETS2.
W czwartek 12 listopada Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w Luksemburgu odniósł się do polskiego sprzeciwu wobec siedmiu aktów prawnych z pakietu klimatycznego „Fit for 55”. Niekorzystny wyrok odnosi się do unijnych aktów prawnych, które wpływają m.in. na przyszłość samochodów spalinowych, ceny energii i obowiązki związane z ograniczaniem emisji CO2.
Polska sprzeciwia się ….
Polska sprzeciwia się przepisom dotyczącym efektywności energetycznej, redukcji emisji w transporcie, budownictwie, rolnictwie i gospodarce odpadami, a także unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji. Ponadto Warszawa zaskarżyła mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 (CBAM), który obejmuje wybrane towary sprowadzane spoza Unii, oraz regulacje dotyczące pochłaniania gazów cieplarnianych przez grunty i lasy.
Polski rząd nie zgadza się również na przyjmowanie wyżej wymienionych aktów prawnych większością. Zdaniem Polski, rewolucyjne przepisy powinny być przyjęte na podstawie przepisów traktatowych wymagających jednomyślności państw członkowskich w Radzie UE.
Trybunał nie zgodził się z tą argumentacją. W uzasadnieniu wyroku stwierdził, iż sześć z siedmiu aktów należy do unijnej polityki ochrony środowiska. TSUE wyraźnie zaznaczył, iż głównym celem jest przeciwdziałanie zmianom klimatu i realizacja założeń porozumienia paryskiego. Jedynie dyrektywa dotycząca efektywności energetycznej wpisuje się przede wszystkim w politykę energetyczną UE.
Czym jest pakiet “Fit for 55”?
Pakiet „Fit for 55” jest częścią składową Europejskiego Zielonego Ładu. Celem nadrzędnym pakietu jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej o co najmniej 55 proc. do 2030 roku względem poziomu z 1990 roku. Natomiast celem ostatecznym jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku.
Łukasz Kuk
