Polska przygotowuje się do uruchomienia jednej z największych morskich farm wiatrowych na Bałtyku. Premier Donald Tusk zapowiedział, iż pierwsza energia elektryczna z Baltica 2 popłynie już w pierwszej połowie 2027 roku. Ważnym krokiem w realizacji tej inwestycji jest otwarcie terminalu T5 w Porcie Gdańsk, który będzie zapleczem logistycznym dla budowy elektrowni wiatrowych na morzu.
Nowy terminal za 1,2 mld zł
W piątek, 30 października, w Gdańsku oficjalnie otwarto terminal instalacyjny T5. Inwestycja kosztowała 1,2 mld zł, z czego ponad 700 mln zł pochodziło ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Terminal zajmuje powierzchnię ponad 21 hektarów i został przystosowany do obsługi wielkogabarytowych elementów morskich farm wiatrowych. To właśnie stąd specjalistyczne statki będą transportować konstrukcje i turbiny na Bałtyk.
Podczas uroczystości premier Donald Tusk podkreślił, iż rozwój infrastruktury portowej ma znaczenie nie tylko dla energetyki, ale również dla polskiej gospodarki.
Nowy terminal ma umożliwić większy udział krajowych przedsiębiorstw w realizacji projektów morskiej energetyki wiatrowej. Chodzi zarówno o produkcję komponentów, jak i usługi transportowe, logistyczne oraz montażowe.
Baltica 2 dostarczy energię dla 2,5 mln gospodarstw domowych
Najważniejszym przedsięwzięciem, które będzie obsługiwane przez terminal T5, jest budowa morskiej farmy wiatrowej Baltica 2, realizowanej przez PGE i duński koncern Ørsted.
Elektrownia powstaje około 40 kilometrów od polskiego wybrzeża, pomiędzy Ustką a Choczewem. Jej planowana moc wyniesie około 1,5 GW.
Według założeń projektu farma będzie mogła produkować ilość energii odpowiadającą zapotrzebowaniu około 2,5 mln polskich gospodarstw domowych.
Premier zapowiedział, iż pierwsza energia z Baltica 2 trafi do krajowego systemu elektroenergetycznego w pierwszej połowie 2027 roku.
Uruchomienie farmy ma stanowić istotny element transformacji energetycznej Polski oraz zwiększania udziału odnawialnych źródeł energii w krajowym bilansie energetycznym.
Polskie firmy mają zarabiać na inwestycjach na Bałtyku
Podczas otwarcia terminalu przedstawiciele rządu wielokrotnie podkreślali znaczenie tzw. local content, czyli udziału krajowych przedsiębiorstw, pracowników i dostawców w realizacji dużych inwestycji.
Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun wskazał, iż rozwój polskich łańcuchów dostaw może przynieść gospodarce wymierne korzyści.
Powołując się na analizy PKO BP, zaznaczył, iż wzrost udziału krajowych firm o 10 proc. może przełożyć się na wzrost PKB o 3,6 proc. i zwiększenie dochodów państwa o 30 mld zł.
Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański zwrócił natomiast uwagę na skalę planowanych inwestycji w energetykę morską. Według przedstawionych prognoz do 2040 roku na polskich wodach Bałtyku mogłyby powstać farmy wiatrowe o łącznej mocy choćby 18 GW.
Tak duże projekty oznaczają zapotrzebowanie na konstrukcje stalowe, kable energetyczne, specjalistyczne jednostki pływające i zaawansowane usługi inżynieryjne.
Rząd deklaruje, iż chce, aby jak największa część tych zamówień trafiała do polskich przedsiębiorstw.
Port Gdańsk coraz ważniejszy dla bezpieczeństwa energetycznego
Otwarcie terminalu T5 wpisuje się w szerszy program rozwoju infrastruktury energetycznej na polskim wybrzeżu.
W Gdańsku realizowana jest również inwestycja związana z pływającym terminalem LNG, który według przedstawionych założeń ma umożliwić pokrycie około 30 proc. krajowego zapotrzebowania na gaz.
Rozbudowywany jest także Naftoport. Jego zdolności przeładunkowe mają osiągnąć blisko 50 mln ton paliw rocznie.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił, iż współczesne porty odgrywają coraz większą rolę nie tylko w handlu międzynarodowym, ale również w zapewnianiu bezpieczeństwa gospodarczego, energetycznego i militarnego państwa.
Inwestycja z europejskim wsparciem
Podczas uroczystości nie zabrakło także odniesień do członkostwa Polski w Unii Europejskiej.
Premier Donald Tusk wskazywał, iż realizacja tak dużych przedsięwzięć infrastrukturalnych jest jednym z przykładów korzyści płynących z europejskiej współpracy.
Również minister Andrzej Domański apelował o obronę polskiego członkostwa w Unii, podkreślając znaczenie wspólnego rynku oraz dostępu do europejskich funduszy.
Nowy rozdział polskiej energetyki
Terminal T5 został zbudowany przez Grupę NDI. W ramach inwestycji przygotowano specjalistyczne nabrzeża umożliwiające obsługę statków instalacyjnych, dostawy wielkogabarytowych elementów oraz ich transport na morze.
Do przygotowania terenu wykorzystano około 3,5 mln metrów sześciennych piasku.
Z terminalu mają być transportowane elementy ponad 100 turbin wiatrowych przeznaczonych dla farmy Baltica 2.
Jeżeli inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z harmonogramem, już w 2027 roku energia elektryczna produkowana na Bałtyku zacznie zasilać polską sieć.
Otwarcie terminalu T5 jest więc nie tylko kolejną inwestycją portową, ale również ważnym etapem budowy nowego sektora polskiej gospodarki, związanego z morską energetyką wiatrową.
