2 godzin temu
Ponad 14 mln złotych pochłonie pierwszy etap rewitalizacji linii kolejowej łączącej Strzegom z Bolkowem i Marciszowem. W ubiegłym tygodniu wybrano wykonawcę prac na 5-kilometrowym odcinku Grabina-Roztoka.
O zamiarze przywrócenia ruchu pasażerskiego na 25-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 302 ze Strzegomia przez Bolków do Marciszowa wojewódzcy oraz lokalni samorządowcy poinformowali w połowie grudnia 2025 roku. Wtedy też Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła przetarg na rewitalizację odcinka Grabina Śląska – Roztoka. – To pierwszy etap całej inwestycji, dzięki której w przyszłości, po ponad 30 latach, jako samorząd województwa przywrócimy połączenie kolejowe na 25-kilometrowej linii kolejowej nr 302 Strzegom – Bolków – Marciszów – mówił marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz podczas konferencji prasowej, którą zorganizowano w Bolkowie.
W ramach pierwszego etapu rewitalizacji na pięciokilometrowym odcinku Grabina Śląska – Roztoka przewidziano m.in. wycinkę drzew i krzewów zarastających linię, rozbiórkę istniejącego toru, demontaż pozostałości urządzeń sterowania ruchem kolejowym i oświetlenia, budowę toru na całym odcinku z nowych materiałów, a także remont obiektów inżynieryjnych. W dokumentacji przetargowej zaznaczono, iż po zakończeniu prac prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich ma wynosić 80 km/h, natomiast dla pociągów towarowych – 60 km/h.
W połowie stycznia 2026 roku poinformowano, iż do przetargu na wykonanie I etapu rewitalizacji przystąpiło sześć firm, które zaproponowały realizację prac za kwoty sięgające od 14 mln 59 tys. złotych do 26 mln 53 tys. złotych, przy czym na realizację zamówienia Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zamierza przeznaczyć 15 mln 375 tys. złotych. Złożone oferty zostały poddane ocenie pod kątem ceny oraz okresu gwarancji. 20 lutego ogłoszono, iż realizacja prac na odcinku Grabina-Roztoka zostanie powierzona Przedsiębiorstwu Remontowo-Budowlanemu „TOR” z Mysłowic, które złożyło najtańszą ofertę, mieszczącą się w budżecie Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei. Wybrany w przetargu wykonawca będzie musiał uporać się z powierzonym zadaniem do 31 maja 2026 roku.
Środki na pierwszy i kolejne etapy rewitalizacji linii kolejowej nr 302 mają pochodzić z Krajowego Planu Odbudowy. Według planów wojewódzkich samorządowców, cała trasa ze Strzegomia do Marciszowa ma być gotowa do 2030 roku.
/mn/