ORLEN otwiera pierwszą stację wodorową na Pomorzu – Gdynia z nową infrastrukturą

Grupa ORLEN kontynuuje rozbudowę krajowej sieci stacji wodorowych, otwierając siódmy ogólnodostępny punkt tankowania wodoru w Polsce. Nowa stacja przy ul. Wielkopolskiej 239 w Gdyni jest pierwszym tego typu obiektem na Pomorzu i rozszerza sieć ORLEN, która obejmuje już lokalizacje w Poznaniu, Katowicach, Wałbrzychu, Włocławku, Pile oraz Płocku, a także w Czechach – w Pradze i Litvinovie.

Nowoczesna infrastruktura wodorowa w Gdyni

Stacja w Gdyni została wyposażona w dwa punkty tankowania: o ciśnieniu 700 bar dla samochodów osobowych oraz 350 bar dla autobusów i ciężarówek. Wydajność dobowa obiektu to 630 kg wodoru. Tankowanie samochodu osobowego trwa około pięciu minut, natomiast autobusu – około 15 minut. Stacja działa przez całą dobę.

Wodór jest magazynowany w mobilnych naczepach o pojemnościach od 500 do 900 kg, które są wymieniane w miarę zużycia paliwa. W okresie wakacyjnym planowane jest uruchomienie pilotażowych kursów autobusu wodorowego korzystającego z nowej stacji.

Bezpieczeństwo i obsługa klienta

Obiekt spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa, wyposażony jest m.in. w czujniki wodoru i złącza zrywne. Teren magazynowania wodoru został odpowiednio zabezpieczony. W początkowym okresie działalności tankowanie będzie realizowane przez personel stacji, a docelowo klienci będą mogli samodzielnie korzystać z infrastruktury, podobnie jak w przypadku LPG.

Wodór w transporcie publicznym i plany rozwoju

Grupa ORLEN w sposób pragmatyczny oraz z wizją przyszłości rozwija projekty wodorowe, inwestując w technologie produkcji wodoru odnawialnego i niskoemisyjnego, który jest wykorzystywany zarówno w celu dekarbonizacji procesów rafineryjnych, jak też bezpośrednio jako alternatywne paliwo.

– Grzegorz Jóźwiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru ORLEN.

Wodór dostarczany jest do Gdyni z HUBów ORLEN we Włocławku i Trzebini. Po dostarczeniu jest sprężany do zbiorników buforowych i schładzany przed tankowaniem pojazdów.

ORLEN dostrzega wielki potencjał w wykorzystaniu wodoru, szczególnie w transporcie publicznym. Rozbudowa sieci stacji tankowania tego alternatywnego paliwa to odpowiedź na rosnące potrzeby dywersyfikacji źródeł energii oraz rozwoju zeroemisyjności. To także istotny element realizacji naszych celów strategicznych i kolejny krok w budowie nowoczesnej infrastruktury wodorowej. Nowa stacja w Gdyni powiększa naszą krajową sieć o pierwszy obiekt zlokalizowany na północy Polski, w pobliżu ważnych korytarzy transportowych – jak, znajdujące się w odległości niespełna 3,5 km od niej trasy S6 i S7.

– Jakub Lubiński, dyrektor Biura Technologii Wodorowych ORLEN.

Perspektywy rozwoju sieci stacji wodorowych

Stacja w Gdyni powstała w ramach projektu „PureH2”, współfinansowanego przez Unię Europejską z instrumentu Connecting Europe Facility (CEF). Zgodnie ze strategią wodorową ORLEN, do 2030 roku planowana jest budowa 0,9 GW mocy źródeł wytwarzania wodoru z wykorzystaniem technologii elektrolizy i przetwarzania odpadów komunalnych.

Nowe stacje powstają w ramach transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), co ułatwi podróże zarówno w Polsce, jak i w Europie. Do końca 2028 roku ORLEN planuje uruchomienie 27 stacji tankowania wodoru dla transportu indywidualnego, publicznego, towarowego oraz kolejowego w Polsce.

Zobacz również:

• ORLEN uruchamia instalację HVO: 300 tys. ton biopaliw rocznie z lokalnych surowców
• ORLEN wspiera regiony wydobycia gazu i ropy – 245 mln zł dla samorządów w 2025 roku
• ORLEN otwiera się na współpracę z polskimi firmami technologicznymi – Forum Dostawców w Katowicach
• ORLEN buduje hub wodorowy w Szczecinie – najważniejszy krok dla polskiej gospodarki wodorowej
• ORLEN uruchamia wydobycie gazu z norweskiego złoża Eirin – gaz już płynie do Polski

Źródło: PAP MediaRoom