Opłata $7 za wjazd lub wyjazd z downtown Chicago

Opłata za wjazd lub wyjazd samochodem z centrum Chicago w godzinach szczytu – to propozycja przedstawiona przez zespół powołany przez burmistrza Chicago Brandona Johnsona. Miasto szuka sposobów na uporządkowanie finansów i rozwiązanie narastającego kryzysu emerytalnego.

Chicago od lat walczy z poważnymi problemami budżetowymi. W ubiegłym roku burmistrz Brandon Johnson powierzył 23-osobowemu Chicago Financial Future Task Force zadanie przygotowania planu, który miał pomóc zlikwidować deficyt budżetowy wynoszący wówczas około 1,15 miliarda dolarów. Grupie przewodniczą biznesmen Jim Reynolds oraz prezes Chicago Urban League Karen Freeman-Wilson.

Pierwszy raport zespołu wskazywał rozwiązania, które według jego autorów mogły przynieść miastu choćby 1,65 miliarda dolarów nowych dochodów oraz do 455,5 miliona dolarów oszczędności.

Jednym z pomysłów jest wprowadzenie opłaty za zatłoczenie centrum miasta, wzorowanej na rozwiązaniach stosowanych w innych dużych metropoliach. Według raportu opłata $7 mogłaby być pobierana od pojazdów wjeżdżających lub wyjeżdżających z wyznaczonej centralnej części Chicago w godzinach największego ruchu.

W praktyce oznaczałoby to, iż kierowcy podróżujący samochodem do downtown mogliby ponosić dodatkowy koszt. Szczegóły – w tym granice strefy, wysokość opłaty czy ewentualne wyjątki – nie zostały jeszcze ustalone.

Za poszukiwaniem nowych źródeł pieniędzy stoi nie tylko bieżący budżet. Chicago mierzy się z ogromnymi zobowiązaniami emerytalnymi, które według raportu sięgają około 36 miliardów dolarów. Sytuacja jest na tyle poważna, iż – jak wskazuje raport – dwa z czterech miejskich funduszy emerytalnych mogą w przyszłości stanąć przed ryzykiem niewypłacalności.

Najważniejsze dla mieszkańców jest to, iż przedstawione rozwiązania nie oznaczają, iż Chicago już wprowadza opłatę za wjazd do downtown. Jest to rekomendacja zespołu powołanego przez burmistrza, które mają stworzyć długoterminowy plan poprawy sytuacji finansowej miasta.